Tahač HOWO

Hasičský vůz HOWO s pěnou je těžké hasičské vozidlo postavené na odolném podvozku HOWO 6×4, které kombinuje výkonné hasicí schopnosti s vynikající mobilitou. Je vybaven motorem o výkonu 460 koní a celková kapacita jeho vodní nádrže a nádrže na pěnu dosahuje 15 metrů krychlových. Ve spojení s vysokoprůtokovým požárním čerpadlem a monitorem dosahuje dosahu vodního paprsku přes 60 metrů, díky čemuž je speciálně navržen pro hašení rozsáhlých požárů. Vozidlo je vybaveno odolnou vodní nádrží z uhlíkové oceli a nádrží na pěnu z nerezové oceli, dvouřadou kabinou s kapacitou šesti osob a plně výkonným vývodovým hřídelem, což zajišťuje rychlé nasazení a trvalý provoz. Jeho vynikající výkon a spolehlivost z něj činí účinný nástroj pro hašení požárů na bázi ropy a průmyslových požárů.

Tahač HOWO s výkonem 380 koní nastavuje v oboru nová měřítka v oblasti svého výjimečného výkonu, bezpečnosti a úspory paliva. Jeho motor řady HW76 o výkonu 420 koní, spárovaný s 12stupňovou převodovkou HW19710, poskytuje vysoký výkon a plynulé řazení, což mu umožňuje snadnou přepravu těžkých nákladů. Je vybaven technologiemi aktivní bezpečnosti, jako je brzdění EBS, adaptivní tempomat ACC a systém varování před opuštěním jízdního pruhu, a jeho ocelová klecová konstrukce karoserie a mechanismus pro případ defektu pneumatiky dále zajišťují bezpečnost jízdy. Spotřeba paliva je optimalizována díky aerodynamickému designu, technologii přeplňování turbodmychadlem a inteligentnímu systému I-Save, čímž se dosahuje spotřeby paliva pouhých 21,48 litru na 100 kilometrů, což výrazně snižuje provozní náklady.

Hlavní exportní trhy pro nákladní automobily Sinotruk HOWO Euro 2 Cargo Truck jsou diverzifikované, se zvláštním zaměřením na Afriku.Společnost Sinotruk má v Africe široké zastoupení, od Egypta na severu až po Jihoafrickou republiku na jihu, a své produkty prodává v zemích, jako je Nigérie, a to především v oblasti infrastruktury a logistiky. V první polovině roku 2025 africký trh významně přispěl k růstu tržeb, přičemž se obzvláště dobře dařilo severozápadní Africe.Za druhé, jihovýchodní Asie, včetně Indonésie, Malajsie a Thajska, je druhým nejoblíbenějším trhem. Sinotruk se svými produkty vhodnými pro horké a vlhké podnebí a složité silniční podmínky stal významným hráčem v místní logistice. Od ledna do června 2025 zaznamenaly tržby v jihovýchodní Asii významný meziroční růst.

Při hodnocení výkonu těžkého tahače Sitrak s návěsem je třeba nejprve zvážit jeho hnací ústrojí. Silný motor zajišťuje efektivní provoz za všech silničních podmínek. Výkon motoru a točivý moment jsou klíčovými ukazateli výkonu. Vyšší výkon obecně zlepšuje maximální rychlost a zrychlení vozidla; vyšší točivý moment zvyšuje schopnost vozidla stoupat do kopců a rozjíždět se s těžkými náklady. Například v horské dopravě dokáže motor s vysokým točivým momentem snadno zdolávat strmé svahy, což zkracuje dobu přepravy.

Nový nebo použitý přívěsný tahač HOWO používá motor WP12.430E201 430HP se silným výkonem a vynikajícím výkonem.Emisní normy Euro II, kabina: Haworth H77L, převodovka HW19712, objem palivové nádrže 600 l, pneumatiky se smíšeným vzorkem 315/80R22.5využívá pokročilé technologie a materiály, zajišťuje nízkou hmotnost celého vozidla a vysokou nosnost. Výstražné světlo instalované na střeše kabiny může zvýšit bezpečnost jízdy v noci. Použití integrovaných blatníků může účinně blokovat stříkající bláto a vodu, čímž zabraňuje poškození součástí vozidla a prodlužuje životnost.

Zbrusu nový tahač Sinotruk HOWO 6X4 z roku 2025, standardní kabina HOWO 76, jedno lůžko a klimatizace. Motor: CNHTC WD615.47 371 koní, převodovka: HW19710, 10 rychlostí vpřed a 2 vzad. Emise Euro 2, pevný podvozek, 50mm/90mm točivý moment, značka JOST. Podvozek tahače Howo je zesílen trojitým plechem, což prodlužuje jeho životnost. Nápravy tahače Howo, přední nápravy mají nosnost 9 tun a zadní nápravy 16 tun.

Jeřáb Sinotruk HOWO s ramenovým výložníkem je speciálně upraven pro různé účely, lze jej také nazývat odtahový vůz Howo s jeřábem, nakládací jeřáb Howo s odtahovkou atd. Čelně montovaný teleskopický jeřáb je určen pro zvedání těžkých břemen a stavební úkoly a lze jej přizpůsobit dálkovým ovládáním pro pohodlnou a bezpečnou práci. Zadní odtahová plošina je namontována na podvozku nákladního vozu HOWO 6x4 s plně hydraulickým pracovním modelem, který je také doplněn zadní skládací plošinou pro stoupání a spouštění automobilů. Zadní zvedací zařízení se používá pro zvedání automobilů a zároveň lze použít k odtahování autobusů a nákladních automobilů v případě nehody. Jeřáb HOWO s ramenovým výložníkem je proto ideálním vozidlem pro záchranné akce na silnicích.