Zanechat zprávu

Zanechat zprávu

Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.
předložit

Sinotruk Howo 8x4 pohon letadel tankovací kamion

Tankovací vůz Sinotruk HOWO 8x4 je na zakázku vyroben pro nouzové nepřetržité zásobování letadel palivem. Pohání ho vysoce výkonný řadový šestiválcový přeplňovaný vznětový motor WP o výkonu 400 koní, spárovaný s těžkou převodovkou s 10 rychlostmi vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou, která zajišťuje vysoký točivý moment, citlivé řazení a vynikající nosnost. Je namontován na robustním podvozku 8x4 s velkou leteckou palivovou nádrží vybavenou horními bezpečnostními lištami a utěsněnou boční roletovou skříní pro tankovací zařízení, splňuje mezinárodní bezpečnostní normy v letectví a slouží jako důvěryhodný a vysoce efektivní tahač pro přepravu a tankování paliva pro globální letiště a provozovatele pozemních leteckých služeb.

  • Pracovní kapacita :

    20000L
  • Typ kabiny :

    HOWO single cabin, with one sleeper
  • Pohonný systém :

    0x4
  • Rozvor (mm) :

    1750+4600+1350
  • Specifický motor :

    WP12S400E201
  • Převodovka :

    HW19710C, 10 forwards & 2 reverses
  • Přední náprava (kg) :

    7500*2
  • Zadní náprava (kg) :

    13000*2
Nové produkty

Ten/Ta/To Sinotruk HOWO 8x4 tankovací vůz pro letadla je speciálně navržen pro nouzové nepřetržité zásobování letadel palivem na letištích a je poháněn vysoce výkonným řadovým šestiválcovým přeplňovaným vznětovým motorem WP s mezichladičem o výkonu 400 koní, spárovaným s těžkou převodovkou s 10 rychlostními stupni vpřed a 2 rychlostními stupni vzad a zesílenou membránovou spojkou, což zajišťuje vysoký točivý moment, citlivé řazení a vynikající nosnost.

Je namontován na robustním podvozku 8x4 s velkou leteckou palivovou nádrží vybavenou horními bezpečnostními lištami a utěsněnou boční roletovou skříní pro tankovací zařízení. Splňuje mezinárodní bezpečnostní normy pro letectví a slouží jako důvěryhodný a vysoce efektivní prostředek pro přepravu paliva a tankování pro globální letiště a provozovatele pozemních leteckých služeb.

Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck

*HOWO Těžký tankovací vůz pro letadla 8x4*

-------------------------------------------------------------------

Skupina nákladních vozidel CS je profesionální výrobce v oblasti nákladních vozidel HOWO,

Zaručujeme, že všechny produkty jsou zcela nové a vysoce kvalitní.

 

Ⅰ.Definice a úvod k produktu « « «

Výrobce:Skupina nákladních vozidel CS

Vlastnosti:

 Podvozek nákladního vozidla:Podvozek nákladního vozu Sinotruk HOWO, model 8x4, 8x8 Model WP s výkonem 300 HP, 340 HP, 371 HP, 380 HP, 400 HP... Euro 2, 3

 

 Materiál nádrže: 6mm silná vysoce kvalitní ocel pro delší životnost, lze zvolit uhlíkovou ocel, hliníkovou slitinu nebo nerezovou ocel.

 

 ProfesorzákladníPřihrádka:Nádrž je rozdělena do 3 oddílů, které mohou současně plnit oleje různých druhů nebo kategorií. aby se zabránilo křížové kontaminaci a splnily se přepravní potřeby více kategorií.

Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck 

 

Ⅱ.Parametr produktu pro nákladní automobil Howo NX s dieselovým čerpadlem « « «

Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck
 

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Hlavní specifikace

Název produktu

Tankovací nákladní automobil pro letadla

Model vozidla

CSC52809FJYC

Objem nádrže

20000 l

Typ tankování

Tankování pod tlakem

Aplikace

Tryskové palivo, letecký benzín

Celkový rozměr

11350 × 2550 × 3960 mmodkaz

Podvozek

Značka

HOWO

Formulář disku

8×4, levostranný pohon

Chata

Kabina HOWO s jedním lůžkem pro spaní a klimatizací

Rozvor kol

1750+4600+1370 mm

Převodovka

HW19710, Manuální 10stupňová páková řadicí páka se 2 zpětnými chody

Zatížení přední/zadní nápravy

7500*2 kg/13000*2 kg

Pneumatika

12.00R20, 12 kusů s rezervní pneumatikou

Motor

Značka

Weichai

Model

WP12S400E201

Typ paliva

Nafta

Moc

400 koní/293 kW

Přemístění

12 l

Emisní norma

Euro 2

Jmenovité otáčky

2100 ot/min

Max. točivý moment

1450 Nm

NatankovatingParametry nádrže

Palivová nádrž

Objem

20000L, jednokomorový

Střední

Tryskové palivo, letecký benzín

Materiál nádrže

hliníková slitina

Tloušťka nádrže

5,5 mm/5,7 mm

Barva a logo

přizpůsobené

Průlez

2 jednotky Hliníkový průlez, Euro Standard, s dýchacím ventilem

Armatury nádrží

Čerpadlo

Samonasávací odstředivé čerpadlo (nasávání a odčerpávání),

průtok: 2500 l/min

Tankovací naviják

DN38, 20 metrů, průtok 350 l/min

Filtr separátor

Jmenovitý průtok: 2500 l/min

Tryska pro doplňování paliva pod křídlem

Vybaveno, 1200 l/min

Tryska pro doplňování paliva přes křídlo

Vybaveno, 2500 l/min

Měřič hladiny

6” plovoucí kulový typ

Řídicí systém

Řídicí systém DeadMan

Ostatní

Zábradlí na horní části nádrže, zadní žebřík, schránka na nářadí atd.

 

Ⅲ. Těžký tankovací vůz HOWO 20000L pro letadla « « «

 

Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck

1. Výhoda podvozku HOWO 8×4 pro vysoké zatížení:

Výkonná a spolehlivá napájecí jednotka: Je vybaven šestiválcovým přeplňovaným vznětovým motorem Weichai WP12S400E201 s maximálním výkonem 400 koní a maximálním točivým momentem 1450 N·m, což poskytuje silnou výkonovou rezervu pro přepravu leteckého paliva s plným zatížením na letištních plochách.

Stabilní konstrukce pro těžké náklady: Uspořádání 8×4 s levostranným řízením, zatížením přední nápravy 7,5t×2 a zatížením zadní nápravy 13t×2, které stabilně a bez deformace nese celou hmotnost nádrže o objemu 20 000 litrů.

Zralý systém přenosu výkonu pro vysoké zatížení: Manuální převodovka HW19710 s 10 rychlostními stupni vpřed a 2 rychlostními stupni vzad, spárovaná se zesílenou spojkou, vyznačuje se plynulým řazením a vysokou přizpůsobivostí zatížení.

Pohodlná kabina pro provoz za každého počasí: Standardní kabina HOWO s jedním lůžkem a klimatizací vytváří dlouhodobé pracovní prostředí snižující únavu pro operátory pozemního tankování.

 

Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck

2. Profesionální letecká palivová nástavba nádrže a armatury Výhoda:

Lehké a korozivzdorné tělo nádrže z hliníkové slitiny: Jednokomorová nádrž o objemu 20 000 litrů vyrobená z hliníkové slitiny o tloušťce 5,5/5,7 mm, odolná proti korozi a korozi leteckého paliva; barva nádrže a loga plně přizpůsobitelná požadavkům značky.

Konstrukce bezpečnostní nádrže dle evropských standardů: Dvojité hliníkové průlezy s dýchacími ventily, horním bezpečnostním zábradlím a zadním šplhacím žebříkem, plně splňující mezinárodní bezpečnostní předpisy pro skladování leteckého paliva.

Vysoce účinný duální systém tankování: kompletní s podkřídlovými (1200 l/min) a nadkřídlovými (2500 l/min) plnicími tryskami a 20metrovým plnicím navijákem DN38, který splňuje všechny běžné požadavky na tankování letadel.

Přesné čištění a regulace paliva: Vybaven vysokoprůtokovým filtrem, 6palcovým plovoucím kuličkovým hladinoměrem a bezpečnostním systémem DeadMan, který zabraňuje úniku paliva a zajišťuje jeho čistotu během tankování.

Konfigurace integrovaného uzavřeného úložiště: Boční roletová skříň na nářadí pro uložení veškerého příslušenství pro doplňování paliva, která účinně chrání základní vybavení před větrem, prachem a deštěm na otevřených letištních plochách.

Podrobnosti o těžkém palivovém cisternovém voze Howo « « «

Olejové čerpadlo je poháněno výkonem motoru, dále je přenášeno přes vývodový hřídel (PTO) a poté přes hnací hřídel.

Olejové čerpadlo je k podvozku připojeno pomocí montážního držáku čerpadla.

 

fuel pump fuel pump

 

V závislosti na konkrétním použití cisternového vozu lze vybrat odstředivá čerpadla, zubová čerpadla, čerpadla z nerezové oceli a čerpadla z vysoce polymerního nylonu.

Zákazníci si mohou vybrat i jiné modely samonasávacích čerpadel a my je můžeme navrhnout a vyrobit dle specifických požadavků zákazníka.

 

fuel pump

 

 

Oil Prozhodčí

Model

ZX150-120

Pujištění

0,6 MPa

Fnízký

150 metrů³/h

Moc Sdodané

67 kW

Rotační Spočůral

3000 ot./min

 
 
Ⅳ.Standardní provoz pro tankovací vůz HOWO 8×4 « « «
 
Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck
 

1. Předběžná kontrola:

Kontrola podvozku: Zkontrolujte motorový olej, chladicí kapalinu, pneumatiky, brzdový systém a klimatizaci; nastartujte motor Weichai 400HP a nechte jej běžet na volnoběh, abyste vyloučili abnormální hluk nebo úniky kapalin.

Zkontrolujte palivovou nádrž a armatury ze slitiny hliníku: Ověřte, zda jsou 20 000litrová nádrž, průlezy, dýchací ventily, horní zábradlí a skříň rolet neporušené; vypusťte vodu a sedimenty ze dna nádrže.

Zkouška zařízení pro doplňování paliva do jádra: Ověřte, zda samonasávací odstředivé čerpadlo, filtrační odlučovač, bezpečnostní řídicí systém DeadMan, naviják pro doplňování paliva a dva typy trysek fungují normálně.

Připravte si bezpečnostní vybavení: Statický uzemňovací kabel, požární kužely a hasicí přístroje musí být kompletní a platné.

 

2. Bezpečné přistání na odbavovací ploše:

Pomalu jeďte letadlem na návětrnou stranu, zatáhněte ruční brzdu, zařaďte neutrál a zajistěte pneumatiky klíny pod kola.

Pro odstranění statické elektřiny připojte kabel pro uzemnění mezi holý kov nákladního vozu a letadla.

Umístěte výstražné kužely kolem provozní zóny; zakažte používání otevřeného ohně, kouření a nabíjení zařízení do vzdálenosti 15 metrů.

 

  • Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck
  • Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck
  • Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck

 

3. Doplňování paliva do letadla (nad křídlem / pod křídlem):

Komunikujte s pozemním personálem a ověřte si typ paliva a cílový objem tankování.

Vytáhněte 20m hadici pro plnění paliva DN38 a pevně připojte odpovídající trysku pro přívod paliva přes křídlo (2500 l/min) nebo pro přívod paliva přes křídlo (1200 l/min) k palivovému otvoru letadla.

Podržením ovládací páky aktivujete čerpadlo, spusťte dodávku paliva s nízkým průtokem a poté upravte na standardní průtok; sledujte průtokoměry a množství paliva v reálném čase.

Jakmile je dosaženo cílového objemu, uvolněte rukojeť DeadMan pro automatické zastavení čerpání, uvolnění tlaku v potrubí a odpojení trysky.

 

Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck

 

4. Odstranění následků tankování a odstraňování následků tankování:

Zatáhněte hadici pro doplňování paliva, otřete zbytky paliva z armatur, uložte veškeré vybavení a uzamkněte skříňku s roletami.

Odstraňte klíny pod kola, statický kabel a výstražné kužely; rozlité palivo očistěte materiály absorbujícími olej.

Nechte čerpadlo krátce spustit v opačném směru, aby se odstranily zbytky z potrubí, a zavřete všechny ventily nádrže a šachty.

Před vypnutím nechte motor běžet na volnoběh 2 minuty, aby vychladl, a poté vyplňte protokol o doplňování paliva.

 
Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck
⇒ Produkty -- 100% přizpůsobené Úroveň jedna!
Doprava – 100% bezpečnost, pohodlí, efektivita!
Služby -- 7 dní v týdnu + 24 hodin bezpečnostní služby!
 

»»»Továrna na nákladní vozy CS Dodáváme také náhradní díly (originální, OEM a náhradní) pro všechny typy nákladních vozidel a přívěsů se slevou a v dobré kvalitě, abychom zajistili, že nákladní vozidla a přívěsy našich zákazníků budou v dobrém provozním stavu.

    Profesionální čínský dodavatel a vývozce jeřábů HOWO. Na naše jeřáby můžeme zaručit rychlé dodací lhůty a 12měsíční záruku. Naše jeřáby Howo se prodávají do více než 80 zemí, včetně východní Evropy a zemí SNS, Afriky, jihovýchodní Asie, Střední a Jižní Ameriky, Středního východu atd.

     

    ♦ Maximalizujte úsporu při námořní přepravě.

    ♦ Odborné poradenství ohledně vašich importních dokumentů.

    ♦ Bezpečnost, rychlost, včas

     

    Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck

     

    Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck

     

    Zanechat zprávu
    Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.

    Související produkty

    Cisternový vůz s pohonnými hmotami HOWO Euro 2 - CS TRUCKS
    Cisternový vůz s pohonnými hmotami HOWO Euro 2

    Nákladní vůz SINOTRUK HOWO 400HP na přepravu oleje je vybaven luxusní kabinou se dvěma sedadly a korbou, klimatizací a elektrickým ovládáním oken. Celé vozidlo je vybaveno dvouokruhovým tlakovzdušným brzdovým systémem, parkovací brzda je pružinového typu a pomocná brzda je výfuková brzda motoru. Volitelné vybavení zahrnuje olejové nádrže z nerezové oceli a hliníkových slitin, čerpadla různých značek a zařízení vybavené průtokoměry, dávkovači oleje, navijáky hadic a tryskami, hladinoměry kapalin atd.

    ČTĚTE VÍCE
    Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck
    Sinotruk Howo 8x4 pohon letadel tankovací kamion

    Tankovací vůz Sinotruk HOWO 8x4 je na zakázku vyroben pro nouzové nepřetržité zásobování letadel palivem. Pohání ho vysoce výkonný řadový šestiválcový přeplňovaný vznětový motor WP o výkonu 400 koní, spárovaný s těžkou převodovkou s 10 rychlostmi vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou, která zajišťuje vysoký točivý moment, citlivé řazení a vynikající nosnost. Je namontován na robustním podvozku 8x4 s velkou leteckou palivovou nádrží vybavenou horními bezpečnostními lištami a utěsněnou boční roletovou skříní pro tankovací zařízení, splňuje mezinárodní bezpečnostní normy v letectví a slouží jako důvěryhodný a vysoce efektivní tahač pro přepravu a tankování paliva pro globální letiště a provozovatele pozemních leteckých služeb.

    ČTĚTE VÍCE
    Benin HOWO 22000L fuel delivery tanker truck
    Cisternový vůz Benin HOWO 22000L na přepravu paliva

    Cisterna se pyšní nádrží o efektivním objemu 22 000 litrů. Její hlavní těleso je vyrobeno z minimálně 5 mm silné uhlíkové oceli Q345, která slouží také jako ochranný konstrukční materiál. Je plně vybavena palivovými čerpadly, ventily, potrubím a kompletní výdejní jednotkou čínské značky nejvyšší kvality. Vestavěný přístupový žebřík zjednodušuje běžný provoz a k dispozici jsou i zakázková vícekomorová uspořádání nádrží, která splňují rozmanité přepravní požadavky.

    ČTĚTE VÍCE
    HOWO 4x2 fuel tank truck
    Mobilní nákladní vůz na rafinované palivo o objemu 8000 litrů HOWO

    Mobilní tankovací cisterna HOWO Light-Duty 8000L je specializovaná tankovací cisterna určená pro distribuci paliva v městském prostředí. Tato palivová cisterna HOWO je vybavena řadovým čtyřválcovým vodou chlazeným přeplňovaným vznětovým motorem YC4E160-33 s mezichladičem a výkonem 160 koní. Je spojena s převodovkou 6 rychlostí vpřed + 1 vzad, která je spárována s odolnou membránovou spojkou. Díky vysokému výkonu a přesné ovladatelnosti se dokonale přizpůsobuje přepravě paliva v různých silničních podmínkách.

    ČTĚTE VÍCE
    HOWO 6x4 fuel tank truck
    Cisternový vůz na přepravu ropy Ghana HOWO 15000L

    Tato palivová cisterna HOWO, poháněná vysoce výkonným řadovým vodou chlazeným šestiválcovým přeplňovaným vznětovým motorem WP12S400E201 s mezichladičem a turbodmychadlem, se pyšní maximálním výkonem 400 koní. Je doplněna 10stupňovou převodovkou vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou. Tato prémiová konfigurace hnacího ústrojí poskytuje robustní výkonovou rezervu a přesné a citlivé ovládání, což umožňuje vozidlu bezproblémově se přizpůsobit různým složitým silničním podmínkám a efektivně a stabilně plnit úkoly přepravy paliva.

    ČTĚTE VÍCE
    Ocelový tanker na přepravu paliva HOWO 5000L - CS TRUCKS
    Ocelový tanker na přepravu paliva HOWO 5000L

    Mobilní tankovací cisterna HOWO Light5000L je specializovaná tankovací cisterna určená pro distribuci paliva v městském prostředí. Tato palivová cisterna HOWO je vybavena řadovým čtyřválcovým vodou chlazeným přeplňovaným vznětovým motorem YC4E140-33 s mezichladičem a výkonem 140 koní. Hnací ústrojí je spojeno s převodovkou se 6 rychlostmi vpřed a 1 rychlostí vzad, která je spárována s lehkou membránovou spojkou. Díky vysokému výkonu a přesné ovladatelnosti se dokonale přizpůsobuje přepravě paliva v různých silničních podmínkách.

    ČTĚTE VÍCE
    HOWO heavy 20000L fuel bowser truck
    HOWO 10kolový nákladní vůz s rafinovaným olejem

    Tato cisterna na palivo HOWO, poháněná vysoce výkonným řadovým vodou chlazeným šestiválcovým přeplňovaným vznětovým motorem WD615.47 s mezichladičem a turbodmychadlem, se pyšní maximálním výkonem 371 koní. Je doplněna 10stupňovou převodovkou vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou. Tato prémiová konfigurace hnacího ústrojí poskytuje robustní výkonovou rezervu a přesné a citlivé ovládání, což umožňuje vozidlu bezproblémově se přizpůsobit různým složitým silničním podmínkám a efektivně a stabilně plnit úkoly přepravy paliva.

    ČTĚTE VÍCE
    HOWO fuel tank truck
    Dubajský kamion HOWO M7 12000L s rafinovaným olejem

    Tato cisterna na palivo HOWO, poháněná vysoce výkonným řadovým 6válcovým vodou chlazeným vznětovým motorem YC6J220-33 s turbodmychadlem a mezichladičem, se pyšní maximálním výkonem 220 koní. Je doplněna 10stupňovou převodovkou vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou. Tato prémiová konfigurace hnacího ústrojí poskytuje robustní výkonovou rezervu a přesné a citlivé ovládání, což umožňuje vozidlu bezproblémově se přizpůsobit různým složitým silničním podmínkám a efektivně a stabilně plnit úkoly přepravy paliva.

    ČTĚTE VÍCE

    Zanechat zprávu

    Zanechat zprávu
    Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.
    předložit

    Domov

    Produkty

    WhatsApp

    kontakt