Zanechat zprávu

Zanechat zprávu

Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.
Předložit
prapor

Cisternový vůz Howo

Nové produkty

Cisternový vůz Howo

Podvozky Howo pro nákladní vozidla na pohonné hmoty (také známý jako Mobilní tankovací vozy Howo, Cisterny na ropu Howo, nákladní vozidla Howo pro přepravu ropy, ropné tankery, nákladní vozidla Howo pro nakládání ropy, nákladní vozidla Howo pro přepravu ropy a nákladní vozidla pro přepravu jedlého oleje) se primárně používají k přepravě a skladování ropných derivátů (jako je benzín, nafta, ropa, maziva a uhelný dehet).
 
Naše tankery Howo v závislosti na jejich použití a provozním prostředí nabízejí řadu funkcí pro tankování nebo přepravu oleje, včetně sání oleje, čerpání oleje a různých funkcí pro distribuci oleje. Specializované komponenty tankeru se skládají z cisterny, vývodového hřídele (PTO), hnací hřídele, ozubeného olejového čerpadla a potrubního systému. Potrubní systém zahrnuje olejové čerpadlo, třícestný čtyřcestný kulový ventil, dvoucestný kulový ventil, filtr a potrubí.
 

Cisternové vozy Howo – konstruované pro bezpečnost, efektivitu a výkon

Zbrusu nově navržené a vyrobené cisternové vozy HOWO s palivovým čerpadlem pro proces čerpání a vyprazdňování, vybavené také výdejním stojanem paliva a navijákem hadice pro tankování. Všechny naše cisterny na palivo lze přizpůsobit z materiálu uhlíková ocel, nerezová ocel, hliníková slitina atd. Naše cisterny na palivo poskytují efektivní tankování na vyžádání, což pomáhá zákazníkům udržovat produktivitu a snižovat nákladné zpoždění zařízení.

 

Profesionální návrh a výroba cisteren pro přepravu paliva

Navrhujeme a upravujeme podvozky nákladních vozidel HOWO s přizpůsobenými palivovými cisternami s různými objemy od 2000 litrů do 30000 litrů. Lehké nákladní vozy HOWO 4x2 s palivovou cisternou o objemu 2000 až 8000 litrů, středně těžké nákladní vozy Howo s cisternou na palivo 4x2 s objemem 10000 až 16000 litrů, sady nástaveb palivových nádrží HOWO 6x4 a 8x4 s objemem 18000 až 30000 litrů. V CS TRUCKS také nabízíme přizpůsobené návěsy s cisternami na palivo s různými objemy.

 

Jak používat a obsluhovat palivový cisternový vůz Howo?

Systém potrubí pro nákladní vozidla na palivo: Pro potrubní systém pro palivová vozidla jsou zde uvedeny hlavně 4 díly.
Výdejní stojan paliva CENSTAR:Skládá se z přívodního a výstupního palivového ventilu, palivové pistole a elektrického systému
Palivové čerpadloPalivové čerpadlo 80YHCB-60, zajišťuje napájení pro přívod a odvod paliva z nádrže
Multifunkční ventilyPřívodní ventil paliva, výstupní ventil paliva a třícestný kulový ventil
Palivové potrubíVícenásobná služba palivovodů pro přepravu paliva
 
Fuel tanker truck working principle drawing

Krok za krokem k obsluze cisternových vozidel Howo


Harmonogram kurzu pumpování: Otevřete přívodní ventil paliva, zavřete výstupní ventil paliva a bod třícestného kulového ventilu směřující doleva (znamená, že třícestný kulový ventil je otevřený doprava), zavřete dvoucestný ventil (který je připojen k dávkovači paliva) a otevřete nouzový ventil ponorky. Olej je pak nasáván do čerpadla přes přívodní ventil paliva pod podtlakem palivového čerpadla a poté do palivové nádrže. Podrobnosti jsou uvedeny v tabulce níže.

Harmonogram kurzu odčerpávání: Otevřete výstupní ventil paliva, zavřete vstupní ventil paliva a bod třícestného kulového ventilu směřující DOPRAVA (znamená, že třícestný kulový ventil je otevřený vlevo), zavřete dvoucestný ventil (který připojuje výdejní stojan paliva) a otevřete nouzový ventil pro ponorku. Poté olej vypustí palivové čerpadlo přes nouzový ventil pro ponorku pod podtlakem palivového čerpadla a poté z palivové nádrže přes výstupní ventil paliva. Podrobnosti jsou uvedeny v tabulce níže.

Harmonogram kurzu tankování: Zavřete přívodní a výstupní palivový ventil a třícestný kulový ventil směřujte ven (to znamená, že levá a pravá strana je otevřená), otevřete dvoucestný ventil (který spojuje výdejní stojan paliva) a otevřete nouzový ventil pro ponorku. Poté lze do výdejního stojanu paliva CENSTAR přes dvoucestný ventil čerpat olej pod tlakem palivového čerpadla. Poté můžete výdejní stojan paliva ovládat a natankovat všechna nákladní vozidla. Podrobnosti jsou uvedeny v tabulce níže.

 

Howo palivový cisternový vůz Podrobné komponenty a volitelné vybavení

Fuel tanker bowser components

 

 

 

Nákladní vozy HOWO na přepravu topného oleje na zakázku pro každé použití

Klasifikace nákladních vozidel Howo pro pohonné hmoty podle dopravního média
1, Lehké ropné tankery HOWOPřepravují oleje s nízkou viskozitou, jako je benzín a nafta. Nádrže jsou obvykle jednokomorové.
2, Cisterny na viskózní ropu HOWOPoužívá se pro oleje s vysokou viskozitou, jako je černouhelný dehet a těžký olej. Některé modely jsou vybaveny topným zařízením.
3, Cisterny na chemické kapaliny HOWOPřepravujte korozivní nebo hořlavé chemické kapaliny, jako jsou kyselinové a alkalické roztoky a alkohol. Nádrže vyžadují speciální ochranu proti korozi.
4, Cisterny na zkapalněný plyn HOWOSpecializované pro přepravu vysokotlakých plynů, jako je zkapalněný ropný plyn (LPG) a kapalný amoniak. Nádrže jsou vyrobeny z nerezové oceli a vybaveny systémem regulace tlaku.
5, Cisterny na jedlý olej HOWONádrže jsou vyrobeny z materiálů vhodných pro potravinářství (jako je nerezová ocel nebo rotační lisování) a splňují hygienické normy.

 

Fuel tanker upper body kit 3D drawing

 

Spolehlivý komponent pro cisterny paliva pro globální trh

Váš globální dodavatelský partner CS TRUCKS je profesionální výrobce cisteren na palivo a horních karosářských sad. Všechny tyto vozy jsou konstruovány pro odolnost a vysoký výkon tankování. S efektivním tankováním a průtokem až 150 gpm jsou vybaveny elektrickým navíjením hadicových navijáků pro snadné použití a bezpečnost. Systém tankování lze přizpůsobit pouze pro pistoli a hadicový naviják, může být také vybaven dávkovačem paliva pro proces tankování v nákladních vozech. Pro bezpečné použití je k dispozici také tlačítko nouzového zastavení.


Euro Manhole with Breathe Valve

Dýchací ventil

 

Funkce: Které existují na standardním poklopu šachty EURO, umožňují, aby palivová cisterna mohla dýchat

Nastavení dýchacího ventilu:
Výdech: Pokud je vnitřní tlak v nádrži vyšší než vnější, otevřete při tlaku 6 kPa ~ 8 kPa

Nádech: Když je vnitřní tlak v nádrži nižší než vnější, otevřete při tlaku 2 kPa ~ 3 kPa

 

 

Zanechat zprávu

Zanechat zprávu
Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.
Předložit

Domov

produkty

WhatsApp

Kontakt