Návěsový tahač Sitrak

Tahač Sitrak je vybavenTechnologie, které způsobují revoluci na dlouhých cestách

Systém varování před opuštěním jízdního pruhu se aktivuje, pokud ztratíte soustředění; pokročilý systém nouzového brzdění se automaticky zapne, když se vzdálenost od vás příliš zkrátí; a elektronický stabilizační program zabraňuje smyku tahače i přívěsu.

Odolná kotoučová náprava MCY13 pro optimální

 

Tahač Sitrak Prime Mover je vybaven kotoučovou hnací nápravou MCY13, vyrobenou z

vysokopevnostní materiály pro lehkou a pevnou konstrukci.

Vybaven diferenciálem a příčnými uzávěrkami pro lepší trakci a

robustní ložisková jednotka náboje kola pro delší životnost, tato náprava zajišťuje

spolehlivost a snížená údržba díky prodlouženým intervalům výměny oleje

až 100 000 kilometrů.

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

● Nejlepší čínská továrna na tahače Howo
● Více než 30 let zkušeností profesionálních výrobců
● Navrženo dle vašich požadavků
● Profesionální prodejní tým, který vám pomůže vybrat vhodný nákladní vůz
● Můžeme vám nabídnout dobrý poprodejní servis

 

⇒ Produkty -- 100% přizpůsobené Úroveň jedna!

⇒Doprava – 100% bezpečnost, pohodlí, efektivita!

⇒Služby -- 7 dní v týdnu + 24 hodin bezpečnostní služby!

 

»»»Továrna na nákladní vozy CS Dodáváme také náhradní díly (originální, OEM a náhradní) pro všechny typy nákladních vozidel a přívěsů se slevou a v dobré kvalitě, abychom zajistili, že nákladní vozidla a přívěsy našich zákazníků budou v dobrém provozním stavu.

Používání tahače s přívěsem zahrnuje několik kritických kroků, které vyžadují přísné dodržování provozních postupů pro zajištění bezpečnosti a efektivity. Klíčové body jsou následující:

1. Předspojková kontrola

Kontrola stavu vozidla

Zkontrolujte brzdové systémy tahače a přívěsu, stav pneumatik (opotřebení, tlak vzduchu atd.) a spojovací komponenty (tlakový čep, točnicový podvozek atd.) z hlediska neporušenosti.

Ujistěte se, že je přívěs vybaven automatickým brzděním, světly a značením a že celková tažná hmotnost tahače odpovídá celkové hmotnosti přívěsu.

Příprava sedla a kingčepu

Ujistěte se, že je sedlo traktoru dobře namazané a že jsou návěsný čep a posuvná deska přívěsu čisté.

Upravte výšku podpěrné nohy, abyste zajistili plynulé zaparkování přívěsu.

2. Postup spojování

Mechanické spojení

Zarovnejte středové osy tahače a přívěsu, vložte čep do točnice a po cvaknutí se ujistěte, že je zajišťovací mechanismus na místě.

Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pojistka na místě. V případě potřeby opakovaně brzděte, abyste snížili tlak vzduchu a minimalizovali odpor během připojování vzduchového potrubí. Elektrické a vzduchové připojení

Správně připojte konektory vzduchového potrubí podle barvy. Po odvzdušnění zkontrolujte tlak vzduchu a brzdový systém.

Připojte kabelové zástrčky a otestujte správnou funkci brzdových světel, směrových světel a dalších signálů.

3. Bezpečnostní opatření při řízení

Řidičské operace

Před nastartováním se ujistěte, že jsou spoje bezpečně upevněny. Během jízdy dodržujte bezpečnou vzdálenost. Před zatáčením zpomalte a vyvarujte se náhlých pohybů řízení.

Při brzdění používejte rychlý způsob brzdění. Při couvání používejte zařízení pro pomalý pohyb.

Speciální scénáře

Při odpojování a připojování se ujistěte, že tahač a přívěs jsou rychle spojeny a odpojeny a že celková hmotnost odpovídá.

Návěs se spoléhá na to, že tahač unese 30–50 % hmotnosti a nelze jej řídit samostatně.

4. Běžné metody připojení

Návěs: Přední část přívěsu spočívá na sedle tahače, přičemž tahač nese část hmotnosti.

Celý nákladní automobil: Tahač zajišťuje pouze tažnou sílu a nenese hmotnost přívěsu.