H.OWO Cisterna na ropu s dvojitým systémem tankování je profesionální městská speciální tankovací vůz, určená pro diverzifikovanou přepravu paliva a mobilní tankování. Tato cisterna na palivo je poháněna spolehlivým 6válcovým řadovým vodou chlazeným přeplňovaným vznětovým motorem MC07.34-30 s mezichladičem a turbodmychadlem a poskytuje maximální výkon 340 koní, což zajišťuje robustní a stabilní výkon pro každodenní provoz.

Poháněno vysoce výkonným WPTato palivová cisterna HOWO s řadovým vodou chlazeným šestiválcovým přeplňovaným vznětovým motorem s mezichladičem se pyšní maximálním výkonem 400 koní. Je spojena s 10stupňovou převodovkou vpřed a 2 vzad a zesílenou membránovou spojkou. Tato prémiová konfigurace hnacího ústrojí poskytuje robustní rezervu výkonu a přesné a citlivé ovládání, což umožňuje vozidlu bezproblémově se přizpůsobit různým složitým silničním podmínkám a efektivně a stabilně plnit úkoly přepravy paliva.

Nouzový dodávkový vůz HOWO TX 30000L je eJe vybaven vysoce výkonným řadovým šestiválcovým vodou chlazeným vznětovým motorem WP s turbodmychadlem a mezichladičem o maximálním výkonu 400 koní. V kombinaci s robustní převodovkou s 10 rychlostmi vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou poskytuje tento robustní pohonný ústrojí velkou rezervu točivého momentu, citlivou odezvu řazení a vysokou přizpůsobivost v terénu.

Nákladní vůz SINOTRUK HOWO 400HP na přepravu oleje je vybaven luxusní kabinou se dvěma sedadly a korbou, klimatizací a elektrickým ovládáním oken. Celé vozidlo je vybaveno dvouokruhovým tlakovzdušným brzdovým systémem, parkovací brzda je pružinového typu a pomocná brzda je výfuková brzda motoru. Volitelné vybavení zahrnuje olejové nádrže z nerezové oceli a hliníkových slitin, čerpadla různých značek a zařízení vybavené průtokoměry, dávkovači oleje, navijáky hadic a tryskami, hladinoměry kapalin atd.

Tankovací vůz Sinotruk HOWO 8x4 je na zakázku vyroben pro nouzové nepřetržité zásobování letadel palivem. Pohání ho vysoce výkonný řadový šestiválcový přeplňovaný vznětový motor WP o výkonu 400 koní, spárovaný s těžkou převodovkou s 10 rychlostmi vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou, která zajišťuje vysoký točivý moment, citlivé řazení a vynikající nosnost. Je namontován na robustním podvozku 8x4 s velkou leteckou palivovou nádrží vybavenou horními bezpečnostními lištami a utěsněnou boční roletovou skříní pro tankovací zařízení, splňuje mezinárodní bezpečnostní normy v letectví a slouží jako důvěryhodný a vysoce efektivní tahač pro přepravu a tankování paliva pro globální letiště a provozovatele pozemních leteckých služeb.

Cisterna se pyšní nádrží o efektivním objemu 22 000 litrů. Její hlavní těleso je vyrobeno z minimálně 5 mm silné uhlíkové oceli Q345, která slouží také jako ochranný konstrukční materiál. Je plně vybavena palivovými čerpadly, ventily, potrubím a kompletní výdejní jednotkou čínské značky nejvyšší kvality. Vestavěný přístupový žebřík zjednodušuje běžný provoz a k dispozici jsou i zakázková vícekomorová uspořádání nádrží, která splňují rozmanité přepravní požadavky.

Toto je Howo těžkých 25000L mobilníměstský speciál palivonádrž nákladní autoTen/Ta/ToCisterna na palivo HowovybavenýWDmodel6řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem 370 koníPřevodovka je10přední rychlosti a2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou.Palivový tanker Howomá silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro různé silniční podmínky práce na přepravě ropy.

Terénní nákladní vůz Howo 6x6 s objemem 12 kubických metrických stop pro přepravu paliva v divočině je městský speciál repalivoingnádrž nákladní autoTen/Ta/To Cisterna na palivo Howo vybavený WDmodel 6 řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem 400 koníPřevodovka je 10přední rychlosti a 2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou. Palivový tanker Howo má silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro různé silniční podmínky práce na přepravě ropy.