

Ten/Ta/To Howo 6Zadní nakladač odpadu CBM je vysoce účinné zařízení speciálně navržené pro nakládání s městským odpadem. Využívá pokročilé technologie.herec technologie pro výrazné snížení objemu odpadu, čímž se zvyšuje efektivita dopravy, snižuje počet přepravních cest a snižují provozní náklady. Postaveno na Howo 4x2podvozek, zadní nakladač odpadu je vybaven 116HP motor a 5 rychlostní převodovka, která nabízí robustní výkon a stabilní jízdní vlastnosti. Díky kompaktní konstrukci a snadnému ovládáníHowo světlo 8Hydraulický lis na odpad CBM je vhodný pro sběr a přepravu odpadu v různých prostředích, včetně měst a obcí.
Pracovní kapacita :
6CBMTyp kabiny :
HOWO 1810Rozměr (mm) :
5900×2350×2560Pohonný systém :
4×2Rozvor (mm) :
3300Specifický motor :
YN4102QBZLPřevodovka :
WLY6TS55CPřední náprava (kg) :
4000Zadní náprava (kg) :
6000Poznámka :
4×4, RHD drive is optionalTen/Ta/To Howo light 6CBM zadní nakladač odpadu je vysoká účinné zařízení speciálně navržené pro nakládání s městským odpadem. Využívá pokročilé technologieherectechnologie pro výrazné snížení objemu odpadu, čímž se zvýší efektivita dopravy, sníží počet přepravních cest a sníží provozní náklady. Postaveno na Howo 4x2podvozek, zadní nakladač odpadu je vybaven 16motor 0 HP a 6 rychlostní převodovka, která nabízí robustní výkon a stabilní jízdní vlastnosti. Díky kompaktní konstrukci a snadnému ovládáníHowo světlo 6Hydraulický lis na odpad CBM je vhodný pro sběr a přepravu odpadu v různých prostředích, včetně měst a obcí.


CS TRUCKS je profesionální výrobce v oblasti nákladních vozidel,
Zaručujeme, že všechny produkty jsou zcela nové a vysoce kvalitní.
Definice a úvod k produktu:
Výrobce: Skupina CS TRUCKS
Vlastnosti:
1. Podvozek nákladního vozidla: Podvozek lehkých nákladních vozidel SINOTRUK HOWO, model 4x2 a 4x4
Model YUCHAI s výkonem 116 HP, 140 HP, 160 HP nebo 180 HP
Volitelné emisní normy EURO 2/3/4/5 pro různé trhy
2. Materiál nádrže:Materiál St52, uhlíková ocel o tloušťce 5 mm pro odolný provoz
Lze zvolit materiál Q355, T420, HARDOX
3. Tělo cisterny:Přizpůsobeno pro lehké lisovací těleso o objemu 6-12 CBM, zakřivený tvar, pevnější
4. Ovládací skříň:Ovládací jednotka CAN BUS s kabinou a zadním zásobníkem, pohodlné ovládání
Také vhodný hydraulický regulační ventil pro nouzové použití
5. Zadní naklápěcí zařízení:Standardní kontejnery o objemu 240 l a 1100 l, volitelné kontejnery o objemu 360 l, 660 l, 770 l a 1100 l
6. Pracovní prostředí:Super navržená pracovní teplota -22 ℃ až +48 ℃ ve dne i v noci s efektivní pracovní výškou přes 4000 m

Parametr produktu pro sklápěč odpadu HOWO 6CBM:

Howo 6Popelářský vůz se zadním nakládkou CBM | ||
Model podvozku | Howo světlo | |
Motor | Značka: Howo | |
Čtyřtaktní vznětový motor s přímým vstřikováním | ||
Model motoru:YN4102QBZL, emisní norma Euro 6 | ||
Řadový čtyřválec s vodou chlazeným motorem, přeplňovaným turbodmychadlem a mezichladičem | ||
Maximální výkon:116HP/86KW | ||
Maximální točivý moment: 600N.m | ||
Přemístění:40,2 l | ||
Přenos | WLY, 5 rychlostí vpřed a 1 vzad, manuální | |
Pohonný systém | Levá/Pravá ruka 4x2řídit | |
Podvozek | Rám: U-profilový paralelní žebříkový rám a zesílený pomocný rám | |
Přední zavěšení: 8 ks poloeliptických listových pružin | ||
Zadní zavěšení: 10+6 ks poloeliptických pružin | ||
Palivová nádrž: objem 100 l s uzamykatelným víčkem palivové nádrže | ||
Řízení | Posilovač řízení, hydraulické řízení s posilovačem | |
Brzdy | Provozní brzda: dvouokruhová tlakovzdušná brzda | |
Parkovací brzda (nouzová brzda): pružinová energie, stlačený vzduch působící na přední hřídel a zadní kola | ||
ABS | ||
Kola a pneumatiky | Pneumatika: 7 ks 7.00R16 | |
Kabina řidiče | Howo 1970široká kabina, se třemi sedadly, klimatizace, elektrické ovládání oken, centrální zamykání | |
Rozměry mm | Rozvor kol | 3300MM |
Celková délka | 5900 mm | |
Celková šířka | 2300 mm | |
Celková výška | 2540 mm | |
Hmotnost v kg | Pohotovostní hmotnost | 4500 kg |
Jmenovitá nosnost | 4000 kg | |
Celková hmotnost vozidla (GVW) | 9000 kg | |
Nosnost přední nápravy | 2600 kg | |
Nosnost zadní nápravy | 6000 kg | |
Tělo zhutňovače | Objem karoserie (m3) | 10 |
Objem plniva (m3) | 2 | |
Doba jednoho plnicího cyklu (cyklů) | ≤25 | |
Doba zvedání plniva (s) | 8–10 | |
Doba vypouštění (s) | ≤40 | |
Tlak hydraulického systému (MPa) | 18 | |
Kapacita přední/zadní kanalizace (l) | 250+150 | |
Řídicí systém | CAN-bus (elektrické) a manuální (hydraulické) | |

Detaily produktu
1.Optimalizace kompaktnosti a manévrovatelnosti
►Krátký rozvor karoserie (rozvor ≤3,8 m) + asistenční systém řízení zadních kol, dosahující poloměru otáčení ≤10 m
►Vhodnýsvětlá výška (285 mm) přizpůsobeno snadno se řídí na hrbolatých silnicích.
►Lehká konstrukce (pohotovostní hmotnost vozidla ≤ 5 tun) zohledňuje zatížení i flexibilitu
2.Efektivní komparaceherecsystém
►Dvoustupňová spirálová kompoziceherecmechanismus (kompresní poměr ≥3:1) s inteligentním tlakovým senzorem
►Modulární hydraulická jednotka (pracovní tlak ≥18 MPa) + energeticky úsporné ovládání start-stop
►Utěsněná konstrukce tlačné desky (míra netěsnosti ≤0,1 %), standardní žlab pro odvádění odpadních vod

3. Inteligentní operační systém
►Integrovaný řídicí systém sběrnice CAN (včetně monitorování zátěže/autodiagnostiky poruch)
►Coutovací radar + 360° prostorový obraz (stupeň krytí IP69K)
►Modul vzdáleného monitorování (4G přenos + GPS sledování trajektorie)



4. Vylepšená přizpůsobivost scéně
►Dvoucestný kompatibilní mechanismus pro boční/zadní montáž (přizpůsobivý pro standardní sudy o objemu 240–660 l)
►Vozík z kompozitního ocelového plechu odolného proti opotřebení (tvrdost HB400 + antikorozní povlak)
►Protiskluzová pracovní plošina (koeficient tření ≥0,8) + sada LED výstražných světel



Vysoce efektivní a spolehlivá integrace hydraulického systému
⇒ Skupina CS Trucks vyžaduje porovnávání vybavení na základě složení odpadu,hereckřivka a doba pracovního cyklu.
⇒ Provádějí se přesné výpočty objemového objemu čerpadla, velikosti válce, průtoku ventilové sestavy a tlakové ztráty v potrubí.
⇒ To umožňuje plynulé přepínání mezi režimy „nízká rychlost, vysoký točivý moment“ a „vysoká rychlost, nízké zatížení“ pro zadní nakladač Howo, čímž se zabraňuje plýtvání energií a otřesům systému.

Konstrukce karoserie a odolnost materiálu
⇒ Analýza konečných prvků (FEA) a optimalizace topologie:
Společnost CS Trucks Group simuluje celý proces lisování a vykládky odpadu a přesně identifikuje oblasti koncentrovaného napětí.
Na základě toho se provádí optimalizace topologie pro dosažení světla zatěžování při zachování síly.
![]() | ![]() |
⇒ Vysokopevnostní ocelové plechy a materiály odolné proti opotřebení:
Vysoce pevný a otěruvzdorný ocelový plech T420 se používá v klíčových nosných oblastech s tvrdostí podle Brinella (HB) 400 nebo vyšší.
Hlavní desky karoserie by měly být vyrobeny z vysoce pevné oceli odolné vůči povětrnostním vlivům nebo pozinkované oceli a konstrukce se vyhýbá oblastem náchylným k hromadění vody.

⇒ Proces svařování a ochrana proti korozi:
Svařování musí být automatizované pomocí robotického svařování, aby byla zajištěna penetrace, pevnost a konzistence svaru.
Klíčové svary nesoucí zatížení vyžadují nedestruktivní zkoušení (např. magnetoprašné nebo ultrazvukové zkoušení).
Společnost CS Trucks Group používá katodický elektroforetický základní nátěr ke zvýšení odolnosti proti korozi.
Aplikace:
1.Městské obytné oblasti:Velká produkce odpadu a koncentrovaná distribuce vyžadují vysokofrekvenční svoz.
2. Obchodní prostory a veřejná místa:Nákupní centra, kancelářské budovy, malebná místa a další místa obsahují složité druhy odpadu (například obaly, kuchyňský odpad), který je třeba rychle uklidit.
3. Městysy a venkovské oblasti: špatný stav vozovek (nečisté cesty, strmé svahy) a rozházené odpadky.

1. můžeme návrhy provést podle dle vašeho požadavku.
2. Můžeme vám nabídnoutvysoká kvalita a rozumná cena
3. Můžeme vám nabídnoutspolehlivý poprodejní servis
4. mámetým zkušených profesionálních designérů
5.rychlé dodání. Jakákoli objednávka je vítána.
My, CS TRUCKS, také dodáváme náhradní díly (originální, OEM a náhradní) pro všechny typy speciálních nákladních vozidel a přívěsů HOWO se slevou a ve vysoké kvalitě, abychom zajistili, že nákladní vozidla a přívěsy našich zákazníků budou v dobrém provozním stavu.

SINOTRUK HOWO 6×4 popelářské vozy pro export

SINOTRUK HOWO popelářské vozy se zadním nakládáním připravené k dodání
Zanechat zprávu
Scan to Wechat/Whatsapp :