Zanechat zprávu
Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.
Tankovací nákladní automobil HOWO 20 000 litrů pro letadla
Tankovací vůz HOWO 20000L je vysoce efektivní a profesionální vozidlo pro leteckou pozemní podporu. Je postaven na robustním těžkém podvozku HOWO 6×4 a poháněn motorem Weichai o výkonu 400 HP, takže se vyznačuje silným a spolehlivým výkonem. Horní konstrukce je vybavena 20 krychlovými metry palivovou nádrží z hliníkové slitiny, která je vybavena samonasávacím odstředivým čerpadlem s průtokem 1200–1500 l/min, vysoce přesným filtračním systémem a duálním systémem tankování, který podporuje tlakové i gravitační tankování. Inteligentní řídicí systém, vícevrstvá bezpečnostní ochrana a konstrukce odolná proti výbuchu zajišťují bezpečné a efektivní dodávání leteckého paliva a splňují přísné provozní požadavky moderních letišť. Je ideální volbou pro tankování leteckého paliva.
Pracovní kapacita :
20000 litersTyp kabiny :
HOWO HW76 cabin, with A/CPohonný systém :
6×4Rozvor (mm) :
4600+1350Specifický motor :
400HP/WP12.400E32Převodovka :
HW19710, 10 Forward & 2 ReversePřední náprava (kg) :
7000Zadní náprava (kg) :
16000×2Tankovací vůz HOWO 20000L je specializované pozemní letecké vozidlo postavené na těžkém podvozku HOWO 6×4. Je vybaven motorem Weichai o výkonu 400 HP a 10stupňovou převodovkou, což zajišťuje stabilní nosnost a manévrovatelnost. Horní část karoserie se skládá z 20 krychlových metrů velké palivové nádrže z hliníkové slitiny, která je vybavena samonasávacím odstředivým čerpadlem s průtokem 1200–1500 l/min, 5mikronovým filtračním a separačním systémem a duálním systémem tankování (tlakové tankování pomocí hydraulického navijáku hadice DN63 a gravitační tankování pomocí palivové pistole DN38), což umožňuje efektivní dodávku leteckého paliva. Vozidlo je vybaveno řídicím systémem Deadman, tlakovými regulačními ventily a magneticky řízeným programátorem tankování, což zajišťuje kompletní řízení bezpečnosti procesu prostřednictvím tlakově stabilizovaných spojek v letectví, rozhraní pro rekuperaci palivových par a nevýbušného elektrického zařízení.
Jako moderní vozidlo určené pro použití na letištích HOWO letecký tankovací vůz Integruje mechanický průtokoměr, vizuální přístroje pro měření hladiny kapaliny a třístupňový čisticí systém, který podporuje vysoce přesné měření paliva a filtraci nečistot. Mezi další funkce patří hydraulicky poháněný naviják hadic, čtyřcestná flexibilní hadice a přední/zadní vzorkovací ventily, které splňují mezinárodní provozní normy API. Jeho modulární konstrukce zajišťuje stabilní dodávku tlakového paliva a doplňování samospádem, přičemž 25metrová tlaková hadice a 20metrová samospádová tryska vyhovují různým scénářům servisu letadel. Antistatický blokovací systém a protipožární zařízení plně splňují přísné bezpečnostní předpisy pro provoz leteckého paliva.
CS TRUCKS je profesionální výrobce v oblasti nákladních vozidel,
Zaručujeme, že všechny produkty jsou zcela nové a vysoce kvalitní.
※※ Ⅰ Definice a úvod k produktu
Výrobce:Nákladní vozy CS
Klíčové vlastnosti tankovacího vozu HOWO pro letadla:
▶ Stabilní tlak při tankování – Vybaven regulátory tlaku, stabilizátory a přesnými tlakoměry na palivových potrubích pro zajištění konzistentního a kontrolovaného doplňování paliva.
▶ Vysoká čistota paliva – Vybaveno vysoce výkonnými filtračními systémy (5mikronová filtrace/separace) a nádrží a potrubím z hliníkové slitiny, které zabraňují kontaminaci.
▶ Zvýšená bezpečnost – Zahrnuje antistatická zařízení, blokovací řídicí systémy, elektrické komponenty odolné proti výbuchu a hasicí přístroje pro splnění přísných bezpečnostních norem pro letecké palivo.
▶ Vysoce přesné měření s vysokým průtokem – Používá přesný mechanický průtokoměr s velkým průtokem (1200–1500 l/min) pro efektivní a spolehlivé měření paliva.
▶ Velká palivová kapacita – Hliníková nádrž o objemu 20 000 litrů umožňuje jednorázové tankování, čímž se zkracují prostoje a zvyšuje se efektivita.
※※ Ⅱ Parametr produktu pro dieselový cisternový vůz HOWO
| Název produktu | Sinotruk HOWO 6*4 tankovací vůz pro letadla | |
| Celkové rozměry (mm) | 9500*2500*3950 | |
| Celková hmotnost (kg) | 25 000 | |
| Hmotnost pohotovostního vozidla (kg) | 11500 | |
| Kabina | Sinotruk HOWO HW76, 2 sedadla a jedno lůžko, s klimatizací | |
| Režim jízdy | 6×4, levostranné řízení | |
| Přední náprava | 7tunová přední náprava | |
| Zadní náprava | 16tunová zadní náprava*2 | |
| Převodovka | 10stupňová převodovka Sinotruk | |
| Pneumatiky | 12.00R20, 11 ks s rezervní pneumatikou | |
| Přední/zadní převis (mm) | Přední: 1500, zadní: 2050 | |
| Listová pružina | Přední 10, zadní 12 | |
| Počet náprav | 3 | |
| Rozvor (mm) | 4600+1350 | |
| Rozchod kol (mm) | Přední: 2060, zadní: 1860/1860 | |
| Model motoru | WP12.400E32 | |
| Emisní norma | Euro 3 | |
| Výkon motoru | 400 koní (294 kW) | |
| Přemístění | 11596 ml | |
| Objem palivové nádrže | 400 l | |
| Brzdy | Typ bubnu | |
| Brzdový systém | Vzduchová brzda | |
| Napětí | 24V | |
| Specifikace nástavby |
| |
| Počet přihrádek | Jeden oddíl |
|
| Nádrž | Hliníková slitina 5182/hlava: 6 mm, hlaveň: 6 mm |
|
| Objem nádrže | 20 metrů krychlových (20 000 litrů) |
|
| Potrubí | 3palcová trubka z hliníkové slitiny |
|
| Deska pro lámání vln | 3–4 kusy |
|
| Pojistný ventil pro nakládání a vykládání | 3" pojistný ventil pro nakládání a vykládání/2 sady |
|
| API rozhraní | Ano |
|
| Nouzový uzavírací ventil | Ano |
|
| Poklop šachty | S poklopem/2 sady |
|
| Dýchací ventil | 2 sady |
|
| Zařízení pro spodní plnění oleje | 1 sada |
|
| Tankovací čerpadlo | Samonasávací odstředivé čerpadlo (čerpání dovnitř a ven) s pomocnou hydraulickou stanicí s pohonem hřídele převodovky/1200-1500 l/min |
|
| Samostatný filtr | 1 sada/jmenovitý průtok 1200-1500 l/min, jmenovitý pracovní tlak 1,0 MPa, maximální povolený tlakový rozdíl 0,15 MPa |
|
| Filtrační prvek | 1–3 mikrony |
|
| Řídicí systém | Systém nouzového ovládání/kabelový, délka 10 metrů |
|
| Průtokoměr | 1500 l/min / 1 sada / 5bitový mechanický zapisovač |
|
| Přímý zpětný ventil | 1 sada |
|
| Venturiho trubice | 1 sada |
|
| Letecký tlakově stabilizační spoj | Tlakové tankování/1 sada/speciální hydraulický naviják DN63 25 metrů s leteckým tlakově stabilizačním spojem, průtok 1200-1500 l/min |
|
| Tankovací pistole s gravitačním pohonem | Tankování gravitačním způsobem/1 sada/hydraulický naviják DN38 20 metrů a průtok pistole 700 l/min |
|
| Diferenciální tlakoměr | 1 sada |
|
| Tlakoměr | 4" /5 sad |
|
| Vypouštěcí ventil | 3/4" zasouvací/6 sad |
|
| Záznamník litrů | 1 sada |
|
| Obrazovka displeje | 4" velký červený digitální displej/1 sada |
|
| Uzemňovací zařízení | Statická uzemňovací lišta s blokováním/2 sady |
|
| Systém potlačení | Systém přepínání jízdních pruhů uvnitř i vně kabiny |
|
| Kontrolka blokování na ovládacím panelu | Ano |
|
| Programovatelné logické řízení PLC | Ano |
|
| Senzor | Ano/16 |
|
| Tankovací naviják | Ano/2 sady/hydraulický řetězový pohon |
|
| Hladinoměr | Plovák z nerezové oceli v nádrži, 3palcový ciferník z hliníkové slitiny na levé straně těla nádrže, můžete jasně sledovat |
|
| Připojovací ventil | (s konektorem pro odsávání ropy a plynu, se čtyřpolohovým třícestným) elastickým měkkým připojením |
|
| Ovládací skříňka vybavení | Dálkový magnetický ovládací spínač, ruční škrticí klapka (včetně válce), regulační ventil tlaku v potrubí, Venturiho trubice, vysoká hladina kapaliny |
|
| Vzorkovač | Odběr vzorků před/za filtrem/odvodněním (vzorkovač s uzavřeným okruhem) |
|
| Výpustný odběrový ventil odlučovače filtru | Ano |
|
| Výbojka odolná proti výbuchu | Ano |
|
| Chodník na vrcholu nádrže | Ano/podélný protiskluzový |
|
| Zařízení pro odvod dešťové vody | Ano |
|
| Hasicí přístroj | Ano |
|
| Žebřík | Ano/s protiskluzovým pedálem |
|
| Výfukové potrubí | Přední |
|
| Průlez | 1/DN500 |
|
※※ Ⅲ Podrobnosti a vlastnosti produktu
Podvozek: SINOTRUK HOWO těžký podvozek, levostranné řízení 6×4, 6×6 a pravostranné řízení je volitelné
Motor: vznětový motor WEICHAI 400HP, motor řady Sinotruk WD615, volitelný výkon 290HP, 340HP a 380HP
Kabina: Klasická kabina HOWO HW76, 2 sedadla s jedním lůžkem. Kabinu HOWO NX, T7H, T5G lze upravit na míru.
Šachty z hliníkových slitin:
Palivová nádrž je vybavena dvěma nevýbušnými průlezy z hliníkové slitiny splňujícími evropské normy (EN), které zajišťují zvýšenou bezpečnost, vzduchotěsnost a snadný přístup pro údržbu.
Operační systém:
Tankovací zařízení pro letadla HOWO má nezávislou operační místnost s integrovaným řídicím systémem pro bezpečné a efektivní tankování. Mezi přístrojové indikace patří vakuometr na vstupu čerpadla, tlakoměr na výstupu čerpadla, otáčkoměr čerpadla, diferenční tlakoměr filtru atd.
1. můžeme návrhy provést podle dle vašeho požadavku.
2. Můžeme vám nabídnoutvysoká kvalita a rozumná cena
3. Můžeme vám nabídnoutspolehlivý poprodejní servis
4. mámetým zkušených profesionálních designérů
5.rychlé dodání. Jakákoli objednávka je vítána.
My, CS TRUCKS, také dodáváme náhradní díly (originální, OEM a náhradní) pro všechny typy speciálních nákladních vozidel a přívěsů HOWO se slevou a ve vysoké kvalitě, abychom zajistili, že nákladní vozidla a přívěsy našich zákazníků budou v dobrém provozním stavu.
Cisternové vozy SINOTRUK HOWO připravené k dodání
Nákladní auta SINOTRUK HOWO s dieselovým motorem pro export
Tankovací vůz HOWO 20000L je vysoce efektivní a profesionální vozidlo pro leteckou pozemní podporu. Je postaven na robustním těžkém podvozku HOWO 6×4 a poháněn motorem Weichai o výkonu 400 HP, takže se vyznačuje silným a spolehlivým výkonem. Horní konstrukce je vybavena 20 krychlovými metry palivovou nádrží z hliníkové slitiny, která je vybavena samonasávacím odstředivým čerpadlem s průtokem 1200–1500 l/min, vysoce přesným filtračním systémem a duálním systémem tankování, který podporuje tlakové i gravitační tankování. Inteligentní řídicí systém, vícevrstvá bezpečnostní ochrana a konstrukce odolná proti výbuchu zajišťují bezpečné a efektivní dodávání leteckého paliva a splňují přísné provozní požadavky moderních letišť. Je ideální volbou pro tankování leteckého paliva.
PŘEČTĚTE SI VÍCE
Tankovací vůz HOWO 30000L je specializované vozidlo pro leteckou dopravu určené pro letiště. Je postaveno na těžkém podvozku 8×4, disponuje 30 000litrovou palivovou nádrží ze slitiny hliníku a motorem o výkonu 400 koní, což umožňuje rychlou mobilitu. Je vybaven samonasávacím odstředivým čerpadlem, hydraulickým navíječem hadic a přesným systémem řízení průtoku a efektivně provádí tankování a přečerpávání paliva do letadel. Vozidlo je vhodné pro civilní i vojenská letadla a splňuje bezpečnostní normy letectví.
PŘEČTĚTE SI VÍCE
HOWO Tankovací vozy Jet ATankovací vozy pro letadla, nazývané také HOWO, jsou vhodné pro letiště a pro tankování letadel z tankovacích stanic a letištních ploch. Současně umožňují přesné měření topného oleje a vody a palivového plynu. Tento typ plynového vozidla se skládá hlavně z podvozku, nádrže, skříně, systému čerpání oleje, pneumatického řídicího systému a elektrických systémů. Tankovací vozy pro letadla se skládají z podvozku, sestavy palivové nádrže, palivového systému, pneumatického řídicího systému, hydraulického systému, sestavy velínu, přístrojové desky a elektrického systému.
PŘEČTĚTE SI VÍCE
IPv6 PODPOROVANÁ SÍŤ
Zanechat zprávu
Scan to Wechat/Whatsapp :
čeština
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
