Ten/Ta/To Cisternový vůz HOWO TX pro suché vakuové čištění je všestranné vozidlo určené pro přepravu práškových a granulovaných materiálů. Vozidlo je vybaveno motorem Sinotruk MC07H o výkonu 350 koní a převodovkou HW15710L, má celkovou kapacitu nádrže 25 metrů krychlových a přepravuje popílek o hustotě 0,48 tuny na metr krychlový. Vozidlo je vybaveno nádrží, vakuovým čerpadlem, vzduchovým kompresorem, zvedacím válcem, filtračním systémem, hydraulickými opěrami, sacím a výtlačným potrubím a dalším specializovaným vybavením.

Využívá duální systém podtlakového sání a výtlaku, který pro efektivní přepravu materiálu využívá podtlak z vakuového čerpadla a přetlak z šroubového kompresoru. Horní část korby vozu je vybavena dvojitým filtračním systémem sestávajícím z vícevrstvého kapsového filtru a cyklonového odlučovače, který dosahuje účinnosti odstraňování prachu 99,9 %. Elektronická řídicí jednotka v zadní části řídí provoz a monitoruje tlakoměr a otáčkoměr. Je vhodný pro přepravu práškových materiálů, jako je cement a popílek, a také pro sběr průmyslového odpadu.

*HOWO 8x4 25000L Suchý vysávací vůz

Vysavač odpadních vodTlaková doprava Nákladní automobil* 

Naše továrna je profesionálním výrobcem v oblasti nákladních vozidel,
Zaručujeme, že všechny produkty jsou zcela nové a vysoce kvalitní.

»Ⅰ.Definice a úvod k produktu:

Výrobce:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Sací a tlakové dopravníky, známé také jako sací a výtlačné vozy, jsou vhodné pro použití v průmyslových odvětvích, jako je metalurgie, chemické inženýrství, energetika, stavební materiály, uhlí, těžba a přístavní doprava. Používají se ke sběru, přepravě a přepravě téměř stovky druhů prachu a práškových materiálů za různých pracovních podmínek. Mohou přepravovat prašné materiály, jako je například železářství, ocelářství, spékání, koksování, suroviny, odkřemíkové tavení, hliníkový prášek, cement, minerální prášek, vápencový prach a směsný prach.

» II.Parametr produktu pro suché vakuové sání HOWO 25CBMnákladní auto:

» Ⅲ.ProduktPodrobnosti

Konfigurace podvozku

1. Základní podvozek: Upraveno z HOWO TX350 8×4 podvozky těžkých nákladních vozidel

 

2. Rozvor: Třínápravová konstrukce s ultra dlouhým rozvorem 1800 mm, 4600 mm a 1350 mm

 

3. Pohonné ústrojí:

• Motor: vznětový motor Sinotruk MC07H.35-60

• Jmenovitý výkon: 350 koní/257 kW

• Emise: 7,36 l, emisní norma Euro VI

 

4. Převodovka: HW15710L 10stupňová manuální převodovka

Systém s horní montáží

1. Systém nádrží

• Efektivní objem: 25 metrů krychlových (samostatná konstrukce s přední sací komorou a zadní tlakovou výtlačnou komorou)

 

• Provozní režimy:

 Vakuové sání: Podtlakové sání dosažené vývěvou SK-15 (maximální vakuum -0,093 MPa)

 Vypouštění tlaku: Vypouštění pozitivního tlaku dosažené šroubovým vzduchovým kompresorem BDW-10/2 (jmenovitý tlak 0,2 MPa)

2. Filtrační systém

• Kapsový filtr: Plně namontovaný, zakrytý kapsový filtr s filtrační přesností ≥5 μm

• Zpětný proplach: Vybaven pulzním zpětným proplachovacím ventilem s podporou automatického i manuálního režimu čištění

 

3. Hydraulické a pomocné systémy

• Hydraulické výsuvné opěry: Čtyřbodové hydraulicky stabilizované výsuvné opěry

• Vzduchový systém: Vybaven přívodním potrubím pro externí vzduch

• Zvedací mechanismus: Zdvih nádrže poháněný hydraulickým válcem (maximální úhel zdvihu 55°)

• Chladicí systém: Nezávislý systém vodního chlazení pro vakuové čerpadlo a vzduchový kompresor

4. Potrubní systém

Sací a výtlačné potrubí: Sací potrubí z odolné pryžové hadice DN150 (délka 6 m, s rychlospojkou); výtlačné potrubí z pevné uhlíkové oceli N100 (s ovládáním motýlovým ventilem)

 

Bezpečnostní zařízení: Přetlakový ventil, vakuový jistič

5. Elektronický řídicí systém

HOWO 8×4 Sací a tlakový dopravník o objemu 25 metrů krychlových je vybaven inteligentním elektronickým ovládacím panelem s integrovanými funkčními tlačítky a zobrazovacími přístroji pro přesné ovládání provozu.

 

1. Oblast funkčních tlačítek: Příprava sání, Naplňování sáním, Vypouštění s přetlakem, Odstraňování prachu s přetlakem, Přetlak ve filtrační komoře, Vypouštění cyklónu, Vypouštění filtračního pásu, Tlačítko pohotovostního režimu, Elektronická škrticí klapka

 

2. Oblast indikátoru stavu: Indikátor plného zatížení

 

 

3. Oblast zobrazení přístrojů: Tlakoměry pro pozitivní a negativní tlak, otáčkoměr kompresoru

»Ⅳ. Princip fungování

Vozidlo využívá vakuové čerpadlo k vytváření podtlaku pro vakuově těsné nasávání práškových a granulovaných materiálů do nádrže. Systém pro odstraňování prachu a filtraci odděluje a odstraňuje smíšený proud vzduchu od sekundárních znečišťujících látek. Po zvednutí nádrže vytváří vzduchový kompresor během vypouštění přetlak a vypouštění sekundárních znečišťujících látek do vyhrazené skladovací nádoby uzavřenou metodou vysokotlakého vypouštění. Celá operace probíhá v uzavřeném stavu, aby se zabránilo kontaminaci atmosféry. Horní část nádrže je utěsněna a nelze ji otevřít, zadní část nelze otevřít.

 

 

 

»Ⅴ.Technické přednosti

 

1. Kombinovaný provoz s negativním a pozitivním tlakem: Kombinuje rychlé plnění vakuovou pumpou a odlehčení vysokotlakým vzduchovým kompresorem, čímž zvyšuje účinnost o 40 %

 

2. Modulární design: Filtrační systém, nádrž a napájecí jednotku lze pro účely údržby nezávisle demontovat

 

3. Inteligentní ovládání: Je vybaven řídicí jednotkou PLC a podporuje ovládání procesů sání a výtlaku jedním dotykem.

 

 

 

» Ⅵ.Hromadná zásilka