HOWO oil tanker truck with double refueling system

The HOWO oil tanker truck with double refueling system is a professional urban special refueling tank truck tailored for diversified fuel transportation and mobile refueling scenarios. Powered by a reliable MC07.34-30 6-cylinder in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine, this fuel tanker delivers a maximum power output of 340 HP, bringing robust and stable power performance for daily operation.

Cisterna HOWO LPG o objemu 20 000 litrů je profesionální vozidlo pro přepravu zkapalněného ropného plynu (LPG), postavené na podvozku HOWO 6x4 a vybavené motorem o výkonu 340 koní. Jeho hlavní nádrž má objem 20 000 litrů a je vyrobena z vysokopevnostní oceli Q345R a je vybavena řadou bezpečnostních zařízení, včetně nouzového uzavíracího ventilu a inteligentního monitorovacího systému. Vozidlo prochází přísnými kontrolami kvality, nabízí vynikající odolnost proti korozi a stabilitu při nízkých teplotách a je schopné provozu v prostředí od -40 °C do 50 °C, což zajišťuje bezpečnou a efektivní přepravu LPG.

Nákladní vůz HOWO Diesel Transport Truck je profesionální cisterna postavená na těžkém podvozku HOWO 6×4, která zajišťuje stabilitu při přepravě těžkých nákladů. Je vybavena 18 000litrovou nádrží z uhlíkové oceli, jejíž interiér je ošetřen antikorozním nátěrem a rozdělen do devíti nezávislých prostorů, což umožňuje současnou přepravu více druhů ropných produktů. Horní část korby je vybavena palivovým čerpadlem s vysokým průtokem 60 m³/h, 4palcovou vykládací hadicí, hliníkovým protiskluzovým chodníkem a bezpečnostními zařízeními evropského standardu, která zajišťují efektivní nakládku/vykládku a komplexní bezpečnostní systém. Slouží jako profesionální řešení pro petrochemický přepravní průmysl.

Cisterna na palivo HOWO o objemu 20 000 litrů je postavena na těžkém podvozku 6x4 a vybavena robustním motorem Weichai o výkonu 340 koní, který poskytuje vysoký výkon. Její nádrž z uhlíkové oceli o objemu 20 000 litrů je svařena s vnitřními přepážkami a je rozdělena do dvou oddělení, což umožňuje bezpečnou a efektivní přepravu dvou různých druhů paliva. Vozidlo je vybaveno palivovým čerpadlem s vysokým průtokem a stojanem, což z něj činí ideální volbu pro distribuci paliva na střední až dlouhé vzdálenosti a tankování na místě.

Cisternový vůz Sinotruk HOWO 8x4 s objemem 25 CBM, používá podvozek Sinotruk HW76 s kabinou, pohonem 8x4, rozvorem 1800 + 4625 + 1350 mm, je vybaven motorem Sinotruk WD615.47, převodovkou HW19710, horní částí je olejová nádrž z uhlíkové oceli o objemu 25 metrů krychlových se 6 přihrádkami o objemu 3, 4, 4, 4, 5, 5 metrů krychlových, každá je vybavena evropským standardním průlezem, spodním ventilem, ventilem pro vypouštění oleje, horní lávkou, madlem, 1 nouzovým ventilem a 2 trubkami pro vypouštění oleje.

Ten/Ta/ToHowo terénní 10Mobilní cisterna na palivo o objemu 000 litrů je těžební speciál repalivoingnádrž nákladní autoTen/Ta/To Cisterna na palivo Howopomocí 4X4řídit systémait’svybavený WP12S400E201model 6řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem400 koníPřevodovka je 10přední rychlosti a 2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou. Cisterna na palivo Howo má silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro přepravu ropy v různých silničních podmínkách.

Toto je Howo těžkých 25000L mobilníměstský speciál palivonádrž nákladní autoTen/Ta/ToCisterna na palivo HowovybavenýWDmodel6řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem 370 koníPřevodovka je10přední rychlosti a2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou.Palivový tanker Howomá silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro různé silniční podmínky práce na přepravě ropy.

Terénní nákladní vůz Howo 6x6 s objemem 12 kubických metrických stop pro přepravu paliva v divočině je městský speciál repalivoingnádrž nákladní autoTen/Ta/To Cisterna na palivo Howo vybavený WDmodel 6 řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem 400 koníPřevodovka je 10přední rychlosti a 2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou. Palivový tanker Howo má silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro různé silniční podmínky práce na přepravě ropy.