Terénní nákladní vůz Howo 6x6 s cisternou na palivo o objemu 12 cbm pro divočinu

H.OWO Cisterna na ropu s dvojitým systémem tankování je profesionální městská speciální tankovací vůz, určená pro diverzifikovanou přepravu paliva a mobilní tankování. Tato cisterna na palivo je poháněna spolehlivým 6válcovým řadovým vodou chlazeným přeplňovaným vznětovým motorem MC07.34-30 s mezichladičem a turbodmychadlem a poskytuje maximální výkon 340 koní, což zajišťuje robustní a stabilní výkon pro každodenní provoz.

Poháněno vysoce výkonným WPTato palivová cisterna HOWO s řadovým vodou chlazeným šestiválcovým přeplňovaným vznětovým motorem s mezichladičem se pyšní maximálním výkonem 400 koní. Je spojena s 10stupňovou převodovkou vpřed a 2 vzad a zesílenou membránovou spojkou. Tato prémiová konfigurace hnacího ústrojí poskytuje robustní rezervu výkonu a přesné a citlivé ovládání, což umožňuje vozidlu bezproblémově se přizpůsobit různým složitým silničním podmínkám a efektivně a stabilně plnit úkoly přepravy paliva.

Nouzový dodávkový vůz HOWO TX 30000L je eJe vybaven vysoce výkonným řadovým šestiválcovým vodou chlazeným vznětovým motorem WP s turbodmychadlem a mezichladičem o maximálním výkonu 400 koní. V kombinaci s robustní převodovkou s 10 rychlostmi vpřed a 2 rychlostmi vzad a zesílenou membránovou spojkou poskytuje tento robustní pohonný ústrojí velkou rezervu točivého momentu, citlivou odezvu řazení a vysokou přizpůsobivost v terénu.

Nákladní vůz SINOTRUK HOWO 400HP na přepravu oleje je vybaven luxusní kabinou se dvěma sedadly a korbou, klimatizací a elektrickým ovládáním oken. Celé vozidlo je vybaveno dvouokruhovým tlakovzdušným brzdovým systémem, parkovací brzda je pružinového typu a pomocná brzda je výfuková brzda motoru. Volitelné vybavení zahrnuje olejové nádrže z nerezové oceli a hliníkových slitin, čerpadla různých značek a zařízení vybavené průtokoměry, dávkovači oleje, navijáky hadic a tryskami, hladinoměry kapalin atd.

The Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck is custom-engineered for airport emergency continuous aircraft fuel supply, powered by a 400HP high-performance WP inline six-cylinder turbo intercooled diesel engine paired with a 10-forward-2-reverse heavy transmission and reinforced diaphragm clutch to deliver abundant torque, responsive shifting and outstanding load-bearing performance. Mounted on a rugged 8x4 heavy-duty chassis with a large aviation fuel tank fitted with top safety rails and a sealed side roller shutter cabinet for refueling equipment, it meets international aviation safety standards and serves as a trustworthy, high-efficiency fuel transport and refueling workhorse for global airports and aviation ground service operators.

Ten/Ta/ToHowo terénní 10Mobilní cisterna na palivo o objemu 000 litrů je těžební speciál repalivoingnádrž nákladní autoTen/Ta/To Cisterna na palivo Howopomocí 4X4řídit systémait’svybavený WP12S400E201model 6řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem400 koníPřevodovka je 10přední rychlosti a 2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou. Cisterna na palivo Howo má silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro přepravu ropy v různých silničních podmínkách.

Toto je Howo těžkých 25000L mobilníměstský speciál palivonádrž nákladní autoTen/Ta/ToCisterna na palivo HowovybavenýWDmodel6řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem 370 koníPřevodovka je10přední rychlosti a2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou.Palivový tanker Howomá silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro různé silniční podmínky práce na přepravě ropy.

Terénní nákladní vůz Howo 6x6 s objemem 12 kubických metrických stop pro přepravu paliva v divočině je městský speciál repalivoingnádrž nákladní autoTen/Ta/To Cisterna na palivo Howo vybavený WDmodel 6 řadový vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor s mezichladičem a maximálním výkonem 400 koníPřevodovka je 10přední rychlosti a 2zadní rychlost, vybavená zesílenou membránovou spojkou. Palivový tanker Howo má silný výkon a dobrou ovladatelnost, vhodný pro různé silniční podmínky práce na přepravě ropy.