

Terénní tankovací vůz HOWO 6x6
Cisterna na palivo HOWO 6×6 je navržena na základě podvozku SINOTRUK HOWO 6×6 s pohonem všech kol. Objem palivové cisterny je až 18 000 litrů a je vyrobena z vysoce kvalitní uhlíkové oceli s vnitřní antikorozní úpravou pro prodloužení její životnosti. Nádrž je rozdělena do dvou oddělení, což umožňuje skladování a přepravu různých druhů ropných produktů. Díky vynikajícímu výkonu v terénu se vozidlo dokáže přizpůsobit náročným silničním podmínkám, jako je bláto a štěrk.
Pracovní kapacita :
18000 litersTyp kabiny :
HOWO HW76 long cabin, with A/CPohonný systém :
6×6Rozvor (mm) :
4600+1400Specifický motor :
400HP/WP12.400E32Převodovka :
HW19710, 10 Forward & 2 RearPřední náprava (kg) :
9000Zadní náprava (kg) :
16000Terénní tankovací vůz HOWO 6×6 je vysoce výkonné vozidlo pro přepravu paliva speciálně navržené pro složité silniční podmínky. Je postaven na podvozku ZZ2257N4657A a je poháněn vznětovým motorem WP12.400E32 o výkonu 400 koní, který splňuje emisní normy Euro III a poskytuje robustní a spolehlivý výkon. Vozidlo je vybaveno pohonem všech kol 6×6 a centrální uzávěrkou diferenciálu a pyšní se výjimečnými terénními schopnostmi. V kombinaci s hnací nápravou s převodovým stupněm 4,8 a robustním systémem odpružení se bez námahy pohybuje v náročném terénu.
Ten/Ta/To Cisternový vůz HOWO 6×6 Má objem nádrže 18 000 litrů a je vyrobena z uhlíkové oceli o tloušťce 4 mm s vnitřním antikorozním povlakem pro prodloužení její životnosti. Nádrž je rozdělena do dvou nezávislých prostorů, což umožňuje současnou přepravu různých druhů paliva pro větší provozní flexibilitu. Je dodávána s vysokokapacitním palivovým čerpadlem s průtokem 60 m³/h a výdejním stojanem paliva Censtar s průtokem 60 l/min, spolu s 15metrovým navijákem hadice, který umožňuje rychlé tankování. Díky vynikajícímu výkonu v terénu a emisní normě Euro III je toto vozidlo velmi oblíbené u afrických zákazníků, zejména pro distribuci paliva v náročných podmínkách, jako jsou ropná pole a těžební oblasti.

Naše továrna je profesionálním výrobcem v oblasti nákladních vozidel,
Zaručujeme, že všechny produkty jsou zcela nové a vysoce kvalitní.
»Ⅰ.Definice a úvod k produktu:
Výrobce:Nákladní vozy CS
Vlastnosti produktu
★ Odolný podvozek: ◇Podvozek HOWO 6×6 s pohonem všech kol.
◇S dieselovým motorem WEICHAI 400HP, 6válcem, objemem 11 596 ml
★ Palivová nádrž: ◇Palivová nádrž z uhlíkové oceli o tloušťce 4 mm se 2 přihrádkami pro skladování a přepravu různých druhů ropných produktů
★ Čerpadlo: ◇Palivové čerpadlo špičkové značky z Číny s velkým průtokem, které dokáže pumpovat i vypouštět palivo;
◇Palivové čerpadlo ze slitiny hliníku je volitelné.
★ Speciální provedení: ◇ lze navrhnout do několika oddělení pro přepravu různých ropných produktů
◇ můžete si vybrat jeden a dva stojany na palivo
◇ Nádrž je vybavena protivlnnými deskami pro zajištění bezpečné přepravy
◇Nádrž z nerezové oceli a hliníkové slitiny je volitelná.
» II.Parametr produktu pro palivo HOWO 6×6výdejní vozík:
| HOWO 6×Specifikace 6palivového tankeru | ||
| Model podvozku | ZZ2257N4657A | |
| Chata | Dlouhá kabina HW76 se dvěma sedadly a jedním lůžkem, s klimatizací a elektrickým ovládáním oken. | |
| Celkové rozměry | 9600×2500×3000 mm | |
| Celková hmotnost | 25 000 kg | |
| Pohotovostní hmotnost | 11800 kg | |
| Rozvor kol | 4600+1400 mm | |
| Motor | Model | WP12.400E32 |
| Moc | 400 koní (294 kW) | |
| Přemístění | 11596 ml | |
| Emisní norma | Euro 3 | |
| Jmenovité otáčky | 2100 ot/min | |
| Max. točivý moment (Nm/ot./min) | 1350/1200–1500 | |
| Typ | Řadový šestiválcový motor s vodním chlazením, turbodmychadlem a mezichladičem, čtyřtaktní přímé vstřikování nafta motor | |
| Přenos | HW19710, 10 rychlostí vpřed a 2 rychlosti vzad. | |
| Přední náprava | HF9, Řízení s dvojitým T-průřezem, Nosnost: 9 000 kg | |
| Hnací náprava | HC16, Lisovaná skříň nápravy, centrální redukce s redukcí v náboji kola, s uzávěrkami diferenciálu mezi koly a nápravami. Převodový poměr: 4,8. Volitelné: 4,42 | |
| Suspenze | Přední zavěšení: hydraulické teleskopické dvojčinné tlumiče a stabilizátor; Zadní zavěšení: listové poloeliptické pružiny, podvozková pružina a stabilizátor | |
| Systém řízení | ZF8118, Hydraulické řízení s posilovačem | |
| Brzdový systém | Provozní brzda: Dvouokruhová tlakovzdušná brzda; Parkovací brzda (nouzová): Pružinová energie, provoz stlačeným vzduchem; Pomocná brzda: Výfuková brzda motoru | |
| Pneumatika | 12,00R20 | |
| Palivová nádrž (l) | 400 l | |
| Specifikace horní části těla | ||
| Nádrž | Objem nádrže (l) | 18 000 |
| Materiál nádrže | Uhlíková ocel, tloušťka 4 mm | |
| Počet přihrádek | 2 | |
| Palivové čerpadlo | Model | 80YHCB60 |
| Průtok | 60 metrů3/h | |
| Provozní tlak | 0,6 MPa | |
| Rychlost | 900 ot/min | |
| Výška samosání | 6 metrů | |
| Výdejní stojan paliva | Model | Censtar 60L |
| Tok | 60 l/min | |
| Naviják hadice | 15 metrů | |
»Ⅲ.Detaily produktu a výhody:

Výkon podvozku
• Podvozek: Podvozek HOWO 6×6 s pohonem všech kol, celková hmotnost 25 000 kg, s dlouhou kabinou HOWO HW76
• Nápravy: Přední náprava HF9 s nosností 9000 kg, zadní náprava HC16 s uzávěrkami diferenciálů
• Motor: Vznětový motor WEICHAI WP12.400E32, špičková čínská značka, odolný a spolehlivý
• Převodovka: Model SINOTRUK HW19710, 10 rychlostí vpřed a 2 vzad, manuální.

Horní část těla
• Tělo nádrže: 18 metrů krychlových z uhlíkové oceli (Q235B), tloušťka 4 mm, 2 přihrádky, vnitřní antikorozní úprava.

• Bezpečnostní systém:
◇ Evropský standardní poklop šachty: s dýchacím ventilem a odpařovacím systémem.
◇ Nouzové odvzdušňovací zařízení: Toto zařízení dokáže v nouzových situacích automaticky odvzdušnit plyn. Když tlak uvnitř nádrže dosáhne 21–35 kPa, aktivuje se nouzové odvzdušnění, které účinně zabraňuje výbuchům v palivových cisternách.
◇ Nouzový uzavírací ventil: Instaluje se na dně nádrže, aby se zabránilo úniku kapaliny, a výrazně se tak zvýšila bezpečnost přepravy.
◇Zařízení pro prevenci přetečení:Monitoruje hladinu kapaliny v reálném čase, aby se zabránilo úniku oleje během nakládky a vykládky. Když hladina kapaliny dosáhne kritické hodnoty, ventil se automaticky uzavře.
◇ Antistatické zařízení: Používá vodivé pryžové zemnící pásky, kovové vodiče a další komponenty k bezpečnému odvádění statické elektřiny přes uzemňovací spojení.

• Výdejní stojan paliva:
◇ Tankovací automat Censtar: Výdejní stojan slavné čínské značky
◇ Vysoce přesné měření: Výdejní stojan paliva Censtar využívá pokročilou měřicí technologii k přesnému měření průtoku každé kapky paliva, což zajišťuje přesné a bezchybné tankování.
◇ Rychlé tankování: Je vybaven efektivním systémem regulace průtoku, který umožňuje rychlejší tankování a zvyšuje provozní efektivitu.
◇ Multifunkční displej: Obsahuje multifunkční displej, který zobrazuje informace, jako je objem paliva, částka transakce a číslo dokladu o tankování, což usnadňuje uživateli ovládání a dotazy.
1. můžeme návrhy provést podle dle vašeho požadavku.
2. Můžeme vám nabídnoutvysoká kvalita a rozumná cena
3. Můžeme vám nabídnoutspolehlivý poprodejní servis
4. mámetým zkušených profesionálních designérů
5.rychlé dodání. Jakákoli objednávka je vítána.
My, CS TRUCKS, také dodáváme náhradní díly (originální, OEM a náhradní) pro všechny typy speciálních nákladních vozidel a přívěsů HOWO se slevou a ve vysoké kvalitě, abychom zajistili, že nákladní vozidla a přívěsy našich zákazníků budou v dobrém provozním stavu.

» II. Hlavní scénáře použití:
1. Provoz ropných polí
Pohon 6×6 je ideální pro odlehlá ropná pole s náročným terénem a zajišťuje spolehlivou dodávku paliva k vrtným soupravám a generátorům.
2. Dodávky paliva pro těžbu
Efektivně zvládá kamenitá/bahnitá těžební místa a doplňuje palivo pro těžkou techniku na místě, čímž zkracuje prostoje.
3. Podpora výstavby
Poskytuje mobilní palivo pro silniční/vodní elektrárny a obsluhuje rozptýlené stroje, jako jsou buldozery.
4. Pomoc při katastrofách
Dodává palivo přes záplavové/zemětřesné zóny pro pohon zásahových vozidel a záchranných operací.

Společnost CS TRUCKS vyvezla 3 jednotky nákladních vozidel HOWO 4×4 s výdejním stojanem paliva

Mobilní výdejní stojany HOWO vyvážené do Afriky
Zanechat zprávu
Scan to Wechat/Whatsapp :