Zanechat zprávu
Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.
Podvozek HOWO 6x6 s kabinou pro řízení, nazývaný také podvozek HOWO s pohonem všech kol nebo podvozek HOWO s kabinou pro plný pohon. Podvozek HOWO 6x6 s pohonem všech kol zahrnuje robustní rámovou konstrukci vyrobenou z vysoce kvalitní oceli, díky čemuž je dostatečně pevný, aby unesl jeřáb a náklad, který nese. Podvozek je také navržen tak, aby měl dostatečnou světlou výšku pro provoz v náročném terénu.Systém odpružení pomáhá absorbovat otřesy a vibrace, ke kterým dochází během přepravy, a zabraňuje tak poškození jeřábu nebo nákladu. Použití vysoce kvalitních tlumičů a odolných pružin pomáhá k plynulejší a pohodlnější jízdě a zároveň zvyšuje stabilitu podvozku HOWO 6x6 s kabinou pro řízení.
Pracovní kapacita :
15tonsTyp kabiny :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedPohonný systém :
6×6, left hand driveRozvor (mm) :
3200+1400Specifický motor :
400HP/WP10.400Převodovka :
HW19710, 10 Forward & 2 ReversePřední náprava (kg) :
7000Zadní náprava (kg) :
9000×2Zákazník z Konga nás kontaktoval prostřednictvím oficiálních webových stránek naší společnosti. Pracuje v místní stavební firmě a potřebuje koupit nákladní vůz na palivo s pohonem všech kol pro přepravu nafty a dalších paliv na staveništi. Dle potřeb zákazníka jsme... Doporučil podvozek SINOTRUK 6x6 s výkonem 400 HP a zaslal příslušné fotografie a videa. Zákazník byl po prohlédnutí velmi spokojen a okamžitě zadal objednávku. Podvozek tohoto nákladního vozidla je nyní dokončen a probíhá výroba nástavby palivové nádrže.
CS TRUCKS je profesionální výrobce v oblasti speciálních nákladních vozidel,
Zaručujeme, že všechny produkty jsou zcela nové a vysoce kvalitní.
Výrobce:Nákladní vozy CS
Ten/Ta/To HOWO 6x6 Podvozek s kabinou, s celkovou hmotností až 25 tun a pohonem všech šesti kol umožňuje jízdu po horských silnicích, lesích a dalších oblastech a je vhodný k přestavbě na nákladní automobily, sklápěče, domíchávače betonu a další speciální těžká vozidla.
Ten/Ta/To Terénní podvozek HOWO s kabinou 6×6, s pohonem všech kol a vynikající manévrovatelností, se široce používá v plovoucích aplikacích:
1, Průmyslové aplikace: pracovní plošiny (například 45metrové výtahy) a přeprava těžkých strojů (s nosností přesahující 200 tun).
2, Vojenské aplikace: taktická vozidla (například minometné systémy) a vybavení pro rychlé nasazení.
3, Civilní aplikace: vozidla pro vyhlídkové jízdy v poušti a technické sklápěče (například podvozky Dongfeng Tianjin).
4, Hlavní výhody: Šest nezávislých kol zlepšuje trakci a inteligentní odpružení se přizpůsobuje složitému terénu, jako je písek a bláto, a vyvažuje tak nosnost a ovladatelnost.
SINOTRUK HOWO 6X6 Podvozek s kabinou | ||||||
SPECIFIKACE | ||||||
Motor | Model | WD615.69 | WD615.47 | D12,42 | ||
Emise | Euro 2 | Euro3 | Euro 3 | |||
Přemístění | 9,726 l | 9,726 l | 11,596 l | |||
Maximální točivý moment ( Nm/ot./min.) | 1350/1100–1600 | 1500/1100–1600 | 1820/1100-1600 | |||
Typ | vodou chlazený, čtyřtaktní, 6 válců v řadě s vodním chlazením, přeplňovaný turbodmychadlem a mezichladičem, přímé vstřikování | vodou chlazený, čtyřtaktní, 6 válců v řadě s vodním chlazením, přeplňovaný turbodmychadlem a mezichladičem, přímé vstřikování | vodou chlazený, čtyřtaktní, 6 válců v řadě s vodním chlazením, přeplňovaný turbodmychadlem a mezichladičem, přímé vstřikování | |||
Spojka | Jednolamelová suchá pružinová spojka, průměr 430 mm, hydraulicky ovládaná s pneumatickou asistencí. | |||||
Přenos | SINOTRUK HW řada 10/12stupňová převodovka, hlavní a pomocná převodová konstrukce, hlavní převodovka s dvojitým předlohovým hřídelem, pomocná převodovka s planetovým reduktorem. HW19712, 12 vpřed, 2 vzad HW19710, 10 vpřed, 2 vzad | |||||
Podvozek | Třívrstvý rám 8+8+8 mm, U-profilový paralelní žebříkový rám a zesílený pomocný rám, všechny příčné nosníky nýtované za studena | |||||
Přední náprava | HF9 pro těžký nákladní automobil, jmenovité zatížení 9 t, bubnový typ | |||||
Zadní nápravy | HC16 s dvojitou redukcí, centrální jednoduchou redukcí a planetovou redukcí na kola a s uzávěrkou diferenciálu | |||||
Hnací hřídel | Dvojitý univerzální kloubový hřídel s ozubenou spojovací přírubou | |||||
Palivová nádrž | Hliníková palivová nádrž o objemu 400 l s uzamykatelným víčkem, namontovaná na vnější straně podvozku | |||||
Řízení | Posilovač řízení ZF, model Z F8118, hydraulické řízení s posilovačem. | |||||
Brzdový systém | Provozní brzda: dvouokruhová tlakovzdušná brzda. Parkovací brzda (nouzová brzda): pružinová energie, stlačený vzduch působící na zadní kola | |||||
Pomocná brzda: výfuková brzda motoru | ||||||
Pneumatiky | Standardní rozměr je 12,00R20 Bezdušová pneumatika 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 je volitelná | |||||
Elektrický systém | Provozní napětí | 24V, uzemněný záporný pól | ||||
Startér | 24V, 7,5Kw | |||||
Alternátor | 3fázový, 28 V, 1500 W | |||||
Baterie | 2*12V, 165Ah/180Ah | |||||
Zapalovač cigaret, klakson, světlomety, mlhová světla, brzdová světla, směrová světla a couvací světlo | ||||||
Nástroj | Centrální řídicí jednotka Active Check s indikátory, s tímto integrovaným přístrojem pro denní manuální kontroly vozidla | |||||
kombinované ukazatele tlaku stlačeného vzduchu, teploty chladicí kapaliny a tlaku motorového oleje | ||||||
nabíjení baterie | ||||||
Rozměry (mm) | Velikost kbelíku | 5600+2500+1500mm | ||||
Přední převis | 1500 | |||||
Zadní převis | 725 | |||||
Úhel nájezdu (°) | 16 | |||||
Úhel odklonu (°) | 70 | |||||
Celková (D*Š*V) mm | 6800*2496*3835 | |||||
Hmotnost (kg) | Pohotovostní hmotnost | 8800 | ||||
Nosnost přední nápravy | 9000 | |||||
Nosnost zadní nápravy | 18000/18000 | |||||
Celková hmotnost přívěsu (kg) | 40000 | |||||
Výkonnostní parametry | Maximální rychlost jízdy (km/h) | 90–102 | ||||
Ekonomická rychlost (km/h) | 72–82 | |||||
Maximální stoupavost (%) | 35 | |||||
Minimální průměr otáčení (m) | 15 | |||||
Spotřeba (l/100 km) | 30–40 | |||||
Kabina | HOWO 76 Nová čelní kabina (jedno lůžko, s klimatizací), celoocelové ovládání vpředu, hydraulicky sklopné o 55 ° dopředu, 2ramenný systém stěračů čelního skla se třemi rychlostmi, laminované čelní sklo s zalitou anténou rádia, hydraulicky tlumené nastavitelné sedadlo řidiče a pevné nastavitelné sedadlo spolujezdce, s vyhřívaným a větracím systémem, vnější sluneční clona, nastavitelná střešní klapka, stereo rádio/kazetový magnetofon, bezpečnostní pásy a nastavitelný volant, klakson, 4bodové plně plovoucí odpružení a tlumiče. HW 79 (dvoulůžkový pokoj) HW70 (bez postele) | |||||
 |  |
 |  |
»» Ⅲ Podrobnosti o produktu
»» Ⅳ Vlastnosti produktu
Odolnost. Podvozek HOWO 6x6 s kabinou pro řízení má robustní rámovou konstrukci vyrobenou z vysoce kvalitní oceli, díky čemuž je dostatečně pevný, aby unesl jeřáb a náklad, který nese. Podvozek je také navržen tak, aby měl dostatečnou světlou výšku pro provoz v náročném terénu.
Stabilita. Podlahové stabilizátory hrají zásadní roli v zajišťování stability podvozku během provozu jeřábu. Stabilizátory jsou navrženy tak, aby se vysouvaly ven, čímž zvyšují nosnost jeřábu a zároveň poskytují stabilitu jeřábovému vozidlu. Hydraulický systém podvozku HOWO 6x6 s kabinou řízení se používá k vysouvání a zasouvání stabilizátoru, čímž je zajištěna stabilita palubního jeřábu během provozu.
Suspenze
Systém odpružení pomáhá absorbovat otřesy a vibrace, ke kterým dochází během přepravy, a zabraňuje tak poškození jeřábu nebo nákladu. Použití vysoce kvalitních tlumičů a odolných pružin pomáhá k plynulejší a pohodlnější jízdě a zároveň zvyšuje stabilitu podvozku HOWO 6x6 s kabinou pro řízení.
Manévrovatelnost
Podvozek jeřábového nákladního vozu HOWO 6x6 s kabinou pro řízení je navržen pro vysokou manévrovatelnost, což z něj činí ideální řešení pro zvedání a přepravu těžkých břemen ve stísněných prostorech. Hydraulický posilovač řízení navíc usnadňuje obsluze manévrování jeřábového nákladního vozu ve stísněných prostorech.
Vybaven vrtákem pro sázení stromů a hloubení otvorů pro sloupy elektrického vedení.
Průměr vrtáku může být 300 mm, 400 mm nebo 500 mm.
Hloubka vrtání je až 3000 mm.
1. můžeme návrhy provést podle dle vašeho požadavku.
2. Můžeme vám nabídnoutvysoká kvalita a rozumná cena
3. Můžeme vám nabídnoutspolehlivý poprodejní servis
4. mámetým zkušených profesionálních designérů
5.rychlé dodání. Jakákoli objednávka je vítána.
My, CS TRUCKS, také dodáváme náhradní díly (originální, OEM a náhradní) pro všechny typy speciálních nákladních vozidel a přívěsů HOWO se slevou a ve vysoké kvalitě, abychom zajistili, že nákladní vozidla a přívěsy našich zákazníků budou v dobrém provozním stavu.
Jeřáby HOWO 6×6 připravené k odeslání
SINOTRUK HOWO jeřáb na nákladní automobily vyvážený do Afriky
Terénní hasičský vůz HOWO 6×6 je těžké hasičské a záchranné vozidlo speciálně navržené pro náročná požární prostředí. Postaveno na terénním podvozku HOWO 6×6 a vybaveno motorem o výkonu 371 koní, má výjimečnou mobilitu a schopnost pojíždění ve složitém terénu, díky čemuž je vhodné pro rychlé hašení požárů v petrochemických, lesních a městských požárních scénářích. Díky integraci velkokapacitní nádrže na kapalinu (8 000 l vody + 2 000 l pěny), vysokoprůtokového požárního čerpadla (60 l/s) a dálkového monitoru požáru (≥70 metrů) podporuje výkonné operace za jízdy. Toto vozidlo je komplexní, vysoce spolehlivé a efektivní moderní hasičské zařízení.
PŘEČTĚTE SI VÍCE
Autojeřáb HOWO 6×6 je multifunkční inženýrské vozidlo postavené na těžkém podvozku HOWO s pohonem všech kol. Integruje funkce zvedání, přepravy a vrtání a je vybaven hydraulickým teleskopickým jeřábem s maximální nosností 12 tun a systémem vrtání do hloubky 3 metry. Díky vysokému výkonu a silným terénním schopnostem je speciálně navržen pro komplexní venkovní inženýrské a krajinářské aplikace.
PŘEČTĚTE SI VÍCE
Podvozek HOWO 6x6 s kabinou pro řízení, nazývaný také podvozek HOWO s pohonem všech kol nebo podvozek HOWO s kabinou pro plný pohon. Podvozek HOWO 6x6 s pohonem všech kol zahrnuje robustní rámovou konstrukci vyrobenou z vysoce kvalitní oceli, díky čemuž je dostatečně pevný, aby unesl jeřáb a náklad, který nese. Podvozek je také navržen tak, aby měl dostatečnou světlou výšku pro provoz v náročném terénu.Systém odpružení pomáhá absorbovat otřesy a vibrace, ke kterým dochází během přepravy, a zabraňuje tak poškození jeřábu nebo nákladu. Použití vysoce kvalitních tlumičů a odolných pružin pomáhá k plynulejší a pohodlnější jízdě a zároveň zvyšuje stabilitu podvozku HOWO 6x6 s kabinou pro řízení.
PŘEČTĚTE SI VÍCE
Howo 6x6Cisterna na vodu je vybavena zařízením WP10.340E32řadové 4 válec, 6 třítaktní motor s technologií přeplňování, mezichladiče a vodního chlazení. Dodává výkon 380 koní a maximální točivý moment 1250 Nm, k dispozici od 1400 ot/min a jmenovitý výkon 1600 ot./min, což zajišťuje silný výkon těžkého vodního tankeru Howo pro rozjezd a stoupání. Kabina Howo je vybavena jedním a a půl Řadová konstrukce se dvěma sedadly a lůžkem. Vybavená klimatizací a rádiem poskytuje pohodlné prostředí pro řízení a zároveň podporuje dálkovou vodní dopravu.
PŘEČTĚTE SI VÍCE
IPv6 PODPOROVANÁ SÍŤ
Zanechat zprávu
Scan to Wechat/Whatsapp :
čeština
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
