Jednonápravový 4tunový výložník Howo RHD

Jednonápravový čtyřtunový výložník Howo je všestranné stavební vozidlo. Je vybaven teleskopickým jeřábem, pyšní se vysokou výškou zdvihu, širokým pracovním rozsahem a flexibilním ovládáním, což usnadňuje nakládku, vykládku a přepravu nákladu. Korba je navíc vybavena funkcí samovyklápění, která umožňuje rychlé vykládkování materiálu pomocí hydraulického systému, což výrazně zlepšuje efektivitu přepravy a vykládky.

Ten/Ta/To Jednonápravový čtyřtunový vysokozdvižný vozík Howo Může se pochlubit kompaktní konstrukcí a širokou škálou použití. Zvládne manipulaci s materiálem na staveništích a je také vhodný pro přepravu a vykládku sypkých materiálů, jako je písek, štěrk a zemina. Toto všestranné, ekonomické a praktické vozidlo nabízí mnohostranné využití.

Nákladní vůz Howo s čtyřtunovým jeřábem se pyšní výjimečnou nosností a konstrukční pevností s maximální nosností 4 tuny a zvedacím momentem 10 tun. Jeho hydraulický systém se pyšní průtokem 25 l/min, nosností 1 271 kg a rotací o 360°, což umožňuje flexibilní provoz v různých prostředích, včetně stavenišť a doků.

Vozidlo je vybaveno robustními výsuvnými opěrami a robustním podvozkem spolu s řadou bezpečnostních prvků, jako je ochrana proti přetížení a omezovače, které zajišťují jednoduchý a efektivní provoz a zvýšenou bezpečnost.

●Jednonápravový čtyřtunový výložník Howo je postaven na podvozku HOWO 4×2 RHD s rozvorem 4600 mm a je vybaven sedmi pneumatikami o rozměru 295/80R22.5.

●Je poháněn motorem WEICHAI WP10.300E22 o výkonu 300 koní, který je spárován s 10stupňovou převodovkou HW13710, což zajišťuje stabilní výkon a spolehlivost.

●Vozidlo má nákladovou korbu o rozměrech 3800 × 2400 × 450 mm a je vybaveno jeřábem XCMG SQ4SK2Q s nosností až 4 tuny. Jeřáb je ovládán ručními hydraulickými pákami umístěnými na obou stranách, což umožňuje plynulý pohyb výložníků a také vysouvání, zasouvání a otáčení výložníku pro efektivní manipulaci s břemeny.

HOWO jednonápravový 4tunový jeřáb
Celkový rozměr		7200x2500x3350mm
Celková hmotnost vozidla		18000 (kg)
Pohotovostní hmotnost		9500 (kg)
Specifikace podvozku
Značka podvozku		HOWO
Model pohonu		4x2,RHD
Chata		Kabina HOWO NX,2 sedadla s lůžkem, s klimatizací
Motor	Model	Čtyřtaktní přímé vstřikování, řadový šestiválcový turbodmychadlo, mezichladič
	Typ	WEICHAI WP10.300E22
	Moc	221kW/300 koní
	Přemístění	9,726 l
	Jmenovité otáčky	1900otáčky za minutu
	Typ paliva	Nafta
Převodovka		HW1371010 rychlostních stupňů vpřed, 2 rychlostní stupně vzad
Brzdový systém		Vzduchová brzda
Rozvor kol		4600mm
Pneumatika		295/80R22,5,6+1 ks
Specifikace nástavby
Nákladní karoserie	Dimenze		3800×2400×450 mm
	Materiál		Uhlíková ocel Q235
	Tloušťka nákladu		Boční strana 3 mm, spodní strana 4 mm
Pracovní systém	Typ výložníku		Rovně 3-Teleskopický výložník
	Jeřáb	Značka jeřábu	XCMGSQ4SK2Q
		Maximální zvedací moment	10T.M
		Maximální nosnost	4000 kg
		Maximální pracovní rádius	8.1m
		Maximální výška zdvihu	10m
		Úhel natočení	360°
		Instalační prostor	850mm
		Maximální pracovní tlak	20MPa
		Hmotnost jeřábu	1271kg
	Objem olejové nádrže		30L

 

» .Detaily produktu a výhody:

 

1. Struktura a výkon.

Nákladní vůz Howo s čtyřtunovým jeřábem je vybaven teleskopickým jeřábem s velkým dosahem a širokým pracovním rádiusem, což usnadňuje zvedání různých těžkých předmětů. Jeho vestavěný hydraulický systém poskytuje flexibilní provoz, vysokou nosnost a vysokou účinnost zvedání. Nákladní vůz je také vybaven funkcí vyklápění pro rychlé vykládání materiálu, což šetří čas a úsilí.

 

2. Materiály a bezpečnostní návrh.

Podvozek vozidla je robustní a odolný a jeřáb využívá materiál XCMG SQ4SK2Q, který nabízí vynikající odolnost proti ohybu a stabilitu. Jak vyklápěcí, tak i zvedací systém jsou vybaveny ochranou proti přetížení a omezovači pro zajištění bezpečného a spolehlivého provozu. Stabilní konstrukce výložníků účinně zlepšuje rovnováhu během provozu a zajišťuje plynulé nakládání a vykládání.

 

3. Aplikace a výhody.

Jednonápravový čtyřtunový vysokozdvižný vozík Howo je obzvláště vhodný pro zvedání oceli, strojů a sypkých materiálů na staveništích. Lze jej také použít v komunálním inženýrství, dokových provozech a rozvoji venkovské infrastruktury. Jeho funkce „jedno vozidlo, více použití“ výrazně zlepšuje využití vozidla, splňuje jak potřeby zvedání nákladu, tak dosahuje efektivní přepravy a vykládky, což z něj činí skutečně ekonomické a praktické multifunkční pracovní vozidlo.

• 
• 
•