Zanechat zprávu
Pokud máte zájem o nákladní vozy HOWO a chcete se dozvědět více informací, zanechte zde prosím zprávu, odpovíme vám do 8 hodin.
Silnice ve většině afrických zemí jsou převážně nezpevněné (polní/štěrkové cesty), přičemž jen několik zemí má relativně dobře rozvinutou silniční síť. Průměrná míra zpevnění je nízká, ve více než 50 zemích je pouze 17,4 % zpevněných silnic. Výmoly, poklesy terénu a hromadění vody jsou častým jevem, kvůli kterému jsou silnice v období dešťů blátivé a obtížně sjízdné a v období sucha prašné. Mezi velkými městy je mnoho venkovských silnic, což představuje značné problémy pro sanitární vozidla cestující z jedné městské oblasti do druhé.
✱ Funkce pro těžký podvozek HOWO
1. Vysoký výkon + vysoký točivý moment, stoupání s těžkými břemeny:
» Běžně se používá pro těžké náklady (40-50 tun) + dlouhé/strmé svahy a kvalita nafty se liší.
»Mezi standardní konfigurace patří výkon 336–420 koní (například řada WD615/WP12), točivý moment 1500–2000 Nm a vysoký točivý moment při nízkých rychlostech, což usnadňuje stoupání s plným nákladem.
»Motor s nízkým kompresním poměrem + díly odolné proti opotřebení, kompatibilní s nízkooktanovým palivem v Africe.
» Ve spojení s 10-12stupňovou převodovkou pro vysoké zatížení umožňuje široký rozsah převodových poměrů flexibilní volbu rychlostních stupňů na nerovných silnicích nebo ve svazích a zajišťuje tak nepřetržitý výkon.
2. Těžké terénní pneumatiky, silná přilnavost a odolnost:
» Standardní konfigurace zahrnuje pneumatiky s velkým průměrem a tlustými pneumatikami, například 12.00R20/12R22.5, se širokým vzorkem..
» Ten/Ta/To nosnost jedné pneumatiky 8-10 tun, zabraňuje deformaci při velkém zatížení.
» Hluboké drážky a velké bloky dezénu zajišťují silnou přilnavost na blátivých nebo štěrkových vozovkách, vynikající samočisticí vlastnosti a snižují riziko uklouznutí.
» Volitelný systém pohonu všech kol s velkou kontaktní plochou snižuje pravděpodobnost uvíznutí v blátě nebo písku.
3. Vysoká průjezdnost, žádné propadávání na nerovném povrchu:
» Minimální světlá výška ≥260 mm v kombinaci s velkým nájezdovým úhlem (≥17°) a odjezdovým úhlem (≥26°) umožňuje překonávání většiny výmolů a svahů.
» Vysoce pevný rovný nosník + zesílené listové pružiny; dálkový nosník s dobrou houževnatostí, odolný proti krutu na hrbolatých silnicích.
» Ocelový plech na spodní straně pro klíčové komponenty zabraňuje poškození nárazem.
» Vysoký podvozek + vysoko umístěné elektrické/vzduchové sání umožňuje průjezd 300–500 mm vody, což je vhodné pro blátivé silnice v období dešťů v Africe.
✱ Vlastnosti pro tělo lisovacího stroje na odpadky
1. Materiál nádoby: Kontejner je vyroben z vysokotvrdé oceli T400 nebo T420 o tloušťce 5 mm s vnitřním antikorozním nátěrem, vhodný pro nakládání většiny druhů domovního odpadu.
2. Úložný prostor: Kontejner má nosnost 16–30 kubických metrů na metrický objem, kompresní poměr až 1:4 a maximální nosnost 35 tun. Pro rozptýlenější městské oblasti Afriky to snižuje počet zpátečních přepravních cest.
3. Provoz systému: Tento kompaktor na odpadky je vybaven sběrnicovým systémem CAN BUS a disponuje centralizovaným přenosem řídicích signálů, jednoduchým a vysoce integrovaným elektroinstalačním systémem a ovládáním celého provozu jedním tlačítkem, včetně zvedání, nakládání, stlačování a vykládání.
✱Skutečné recenze od afrických hygienických společností
1. Ten/Ta/ToManažer sanitárního vozového parku v Lagosu v Nigérii k tomu uvedl:
„Naše staré kamiony dříve jezdily na skládku třikrát tam a zpět. Teď tento hutnicí vůz Howo zvládne práci tří jízd najednou.“ Zhutňovač HOWO Odpad je poloviční, což nám ušetří 40 % paliva. Podvozek je také neuvěřitelně odolný; jezdí po hrbolatých silnicích lagosských předměstí už téměř dva roky bez jediné větší poruchy. Je to obrovská úleva pro náš vozový park s omezenými zdroji na údržbu.“
2.Ten/Ta/ToVedoucí úklidových prací města Nairobi v Keni k tomu uvedl:
"Ten Zadní nakladač odpadu HOWO Těsnicí konstrukce nákladního vozu vyřešila náš největší problém – staré vozy propouštěly znečištěnou vodu po celou cestu, což vedlo k četným stížnostem obyvatel. Nyní HOWO odpadky vzadu Zhutňovací vůz zabraňuje únikům ze sběrného místa do místa přepravy, a to i během období dešťů. Stížnosti na hygienu na hlavních silnicích města se snížily o 80 %. Rozhraní je také velmi jednoduché; místní řidiči se ho naučí používat během dvou dnů školení. Vysoký stupeň automatizace také snižuje riziko, že pracovníci budou muset pracovat v blízkosti odpadků.
3. Hodnocení hygienického oddělení města Nouakchott v Mauritánii:
„Mauritánie má silný vítr a vysoké teploty a já se obával, že elektrické a hydraulické systémy to nevydrží. Nečekal jsem, že H…“OWOplně utěsněné obvody a antikorozní nátěr jsou tak spolehlivé. Běžel na okraji pouště celý rok bez jakýchkoli poruch souvisejících s písečnou bouří. Navíc velká kapacita 20 metrů krychlových je mimořádně efektivní pro zvládání meziregionálních přeprav mezi naším hlavním městem a okolními oblastmi, takže už nemusíme často navštěvovat skládku.“
IPv6 SÍŤOVÁ PODPORAZanechat zprávu
Skenování do WeChatu/WhatsAppu :
čeština
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
