Nákladní vůz HOWO 4x4 s pohonem všech kol o hmotnosti 5 tun

Jeřáb SINOTRUK HOWO pro sklápěcí nákladní automobily je všestranné inženýrské vozidlo, které v sobě spojuje funkce zvedání i samovyklápění. Je vybaven vysoce pevným výložníkem ve tvaru U a systémem zvedání nákladové skříně a dokáže provádět zdvihací operace s otočením o 360° a také samovykládku materiálu. S maximální nosností 4 tuny a maximální výškou zdvihu 10 metrů je vhodný pro různé situace, jako jsou staveniště a sklady. Je vybaven ochranou proti přetížení a výložníky s velkým rozpětím, což zajišťuje bezpečný a efektivní provoz.

16metrové pracovní plošinové vozidlo HOWO RHD je navrženo na zakázku pro keňský trh, postaveno na podvozku HOWO s pravostranným řízením (RHD) a vybaveno třídílným skládacím výložníkem s pracovní výškou až 16 metrů. Nabízí plynulé otáčení o 360°, dvě pracovní polohy, výložníky typu H a izolovanou pracovní lopatu s nosností 200 kg. Díky kombinaci ovládání plošiny a nosnosti 1 000 kg je obzvláště vhodné pro složité venkovní údržbářské práce, jako jsou komunální a elektrické služby v místních podmínkách.

Mini sklápěč HOWO 4×2 je lehké technické vozidlo speciálně upravené pro filipínský trh. Je vybaven výkonným motorem Weichai o výkonu 140 HP, nabízí jmenovitou nosnost 6 tun a vynikající mobilitu. Jeho kompaktní karoserie je obzvláště vhodná pro pohyb v úzkých městských ulicích a umožňuje efektivní plnění různých přepravních úkolů na krátké vzdálenosti, jako je odvoz stavebního odpadu a rozvoz stavebního materiálu. Jedná se o ekonomické a všestranné víceúčelové vozidlo.

Sklápěč HOWO 8×4 je robustní stavební vozidlo určené pro těžkou inženýrskou a důlní přepravu. Je vybaven motorem Weichai o výkonu 380 koní, robustní podlahou z uhlíkové oceli o tloušťce 10 mm a pohonem 8×4, což z něj činí výjimečnou nosnost a terénní výkon. Jeho hydraulický zvedací systém namontovaný vpředu zajišťuje efektivní a spolehlivé vykládkové operace, což z něj činí nepostradatelného tahouna v globálních infrastrukturních projektech. Zejména na africkém trhu je vysoce ceněn pro svou odolnost, spolehlivost a přizpůsobivost.

Cisternový návěs CS9402GYQA pro přepravu chemických kapalin je třínápravový cisternový vůz speciálně navržený pro přepravu methylchloridu s objemem 40 metrů krychlových. Korba cisterny je vyrobena z vysokopevnostní oceli Q420R s pracovním tlakem až 1,2 MPa. Je vybaven nouzovým uzavíracím ventilem, systémem EBS, vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami, což zajišťuje bezpečnou přepravu vysoce rizikových chemikálií. Vozidlo se pyšní robustní konstrukcí, splňuje vysoké standardy odolnosti proti korozi a provozních specifikací a je vhodné pro náročné scénáře přepravy chemikálií.

Čtyřnápravový podvalníkový návěs CS TRUCKS je speciálně navržen pro přepravu těžkých nákladů. Vyznačuje se hlavním nosníkem vyrobeným z vysokopevnostní oceli Q345B a čtyřnápravovou konfigurací náprav Fuwa s jmenovitou nosností až 80 000 kg a ložnou výškou až 1 200 mm. Je vybaven zesíleným odpružením listovými pružinami, dvouokruhovým pneumatickým brzdovým systémem a osvětlením evropského standardu a zajišťuje bezpečnou a efektivní přepravu různých strojů a rozměrného vybavení. Je konstruován pro vynikající nosnost a přizpůsobivost složitým pracovním podmínkám.

45tunový třínápravový podvalníkový návěs je vozidlo speciálně navržené pro přepravu velkých strojů a zařízení. Je vybaven točivým spojem JOST 50# a vzduchovým odpružením se zvedacím zařízením přední nápravy a třemi 13tunovými samořídicími nápravami. Přívěs je vybaven brzdovým systémem WABCO EBS pro zajištění bezpečnosti jízdy. Speciálně navržené hydraulické rampy a valníková korba jsou vydlážděny dřevěnou podlahou, která poskytuje vynikající protiskluzovou ochranu. Ve srovnání s konvenčními modely jeho samořídicí nápravy účinně snižují opotřebení pneumatik, zatímco funkce zvedání vzduchovým odpružením zlepšuje průjezdnost bez nákladu. Dřevěná plošina pomáhá minimalizovat třecí odpor a zlepšuje efektivitu nakládky a vykládky.

Nákladní vůz HOWO 4x4 s pohonem všech kol o hmotnosti 5 tun je upraven na základě podvozku lehkého nákladního vozu HOWO 2080 s jednou řadou kabinou a pohonem všech kol. Má celkovou hmotnost 9890 kg, nosnost 5 tun, rozvor 3800 mm a je vybaven motorem Yunnei YN4102QBZL o výkonu 116 koní a 6stupňovou převodovkou WLY6TS55C. Horní část karoserie tvoří nákladní korba o rozměrech 4850*2150*550 mm s tloušťkou bočnic 3 mm a dna 4 mm. Boční a zadní panely lze otevřít pro snadné nakládání a vykládání.