The nový 4 náprava sklápěč 6000CBM karosářský přívěs je vyroben z materiálu Q370R, pyšní se konstrukčním tlakem 1,61 MPa a tloušťkou plechu 12–16 mm. Je vybaven hydraulickým systémem HYVA a manometrem, což zajišťuje bezpečnost provozu.Prvky jako most BPW, závěsné čepy JOST a výsuvné podpěry JOST splňují přepravní potřeby v rozmanitých prostředích a za různých silničních podmínek.

Díky optimalizované konstrukci a použití vysoce kvalitních materiálů dosáhla skupina CS Trucks únavové životnosti, která daleko převyšuje průměr v oboru. Rám nabízí silnou odolnost proti torzní deformaci za náročných silničních podmínek, zatímco karoserie nabízí vynikající odolnost proti nárazu a opotřebení, čímž zásadně řeší problémy v oboru, jako je praskání nosníků a opotřebení podlahy. Tento těžký sklápěcí návěs je schopen zvládat vysoce intenzivní, nepřetržitý provoz, jako je provoz ve velkých dolech a na velkých infrastrukturních projektech. Jeho přesně sladěný zvedací systém zajišťuje výkonné, stabilní a rychlé zvedání a zároveň zajišťuje čisté a důkladné vykládání, čímž eliminuje potřebu opakovaných operací ze strany obsluhy.

*Nový 4nápravový sklápěcí přívěs o nosnosti 60 tun*

Naše továrna je profesionálním výrobcem v oblasti nákladních vozidel,
Zaručujeme, že všechny produkty jsou zcela nové a vysoce kvalitní.

Definice a úvod k produktu «««

Vlastnosti:

1.Návrhový tlak: 1,61 MPa vysokopevnostní otěruvzdorná ocel NM400/500

2.Různé typy sklápěcích korebje vyvinut a vyroben metodou stresové analýzy a má zjevnou výhodu velké kapacity, nízké hmotnosti a vysoké účinnosti.

3.Přísně kontrolujeme kvalitu výrobků a zajišťujeme, aby svarové švy typu A a B prošly zkouškou rádiové techniky druhé úrovně.grafická zkouška, svarový šev typu C a D prochází zkouškou rádiové úrovně jednagrafický test.

4.K dispozici je domácí nebo dovážené bezpečnostní příslušenství s vysokou kvalitou, které je kompletní.

5.Antikorozní nátěr LPG tankeru se nanáší pomocí následujících procesů: pískování, stříkání, čištění a tak dále.

 

 

Parametr produktu pro Těžký 60 tun Sklápěcí korba Trailer « « «

 

Těžké 4Nápravy sklápěcího návěsu
Kapacita	60 000 kubických metrů míle (CBM)
Celkové rozměry (D*Š*V) (mm)	10500*2550*3650mm
Odhadovaná hmotnost prázdného vozidla (kg)	10000 kg
Užitečné zatížení (kg)	60000 kg
Celková hmotnost (kg)	33000 kg
Rozvor (mm)	6720+1320+1320
Sklápěcí korba
Tekutá vlastnost	Hořlavý
Návrhová teplota (°C)	50 °C
Návrhový tlak (MPa)	1,61
Přídavek na korozi (mm)	1
Faktor svarového spoje	1
Hlavní materiály ložiskového tlaku	Sklápěcí korba: Q345,12mm,
	Koncová deska: Q345R, 12 mm
	Patro:Nm450, ocel odolná proti opotřebení
Detekce vad	100% detekce vad
Zkušební tlak (MPa)	1,61
Inspekce Magnafluxu	Zaměřte se na místo svařování, které detekce vad nedokáže pokrýt
Hydraulický zvedák	Kompletní sada hydraulického systému HYVA
Dopadová noha	JOST 28T
Zadní dveře	Jednodílné zadní dveře s horním kloubem, bezpečnostní zamykací systém
Brzdy	Dvouokruhový pneumatický brzdový systém, nouzový reléový ventil WABCO; vzduchová komora T30/30; parkovací brzda
Světla a reflektory	Zadní světlo, zadní odrazka, směrové světlo, boční odrazka, mlhové světlo, osvětlení registrační značky
Zapojení	24V, 6 linek
Konektor pro vzduch/elektriku	Standardní vzduchový konektor ISO, 24V 7kolíková zásuvka
Nápravy	4*14T BPW
Pneumatika	Bezdušová pneumatika 12R22.5, 8" s jednou rezervní pneumatikou
Suspenze	Americké mechanické odpružení se zvedáním přední nápravy
Malování	1 vrstva antikorozního základního nátěru, 2 vrstvy finální barvy

 

 

----- Materiál těla:Uhlíková ocel, nerezová ocel, hliníková slitina

-----Náprava:  Můstky BPW, trakční čepy JOST, nohy JOST a další konfigurace

-----Volitelný:Teleskopický výložník, drapák, plachtová nákladní korba, tloušťka a výška korby na míru dle potřeb a dálkové ovládání.

 

Hlavní výhodaTěžký 4nápravový sklápěcí přívěs o objemu 60 000 kubických metrických centimetrů « « «

 

1. Přesný výpočet a simulace – priority

 

♦ Analýza dynamiky zatížení:

∴ Společnost Chusheng Group využívá software pro analýzu metodou konečných prvků (FEA) k provádění statických, dynamických a únavových analýz konstrukce vozidla.

∴ Tato analýza se zaměřuje na čelní nárazová zatížení (náraz materiálu na přední desku během vykládání), torzní zatížení při zvedání (torzní deformace rámu při zvedání válce) a body koncentrace napětí v mechanismu zamykání zadních dveří.

 

 

 

♦Design odpovídající výtahovému systému:

∴Konfigurace předního zvedacího zařízení je dokonale sladěna s pevností rámu vozidla a výpočty těžiště.

∴Přesné výpočty úhlu zdvihu, zdvihu válce a zvedací síly zajišťují čisté a plynulé vykládání a hladký proces bez vibrací.

 

∴ Uspořádání potrubí hydraulického systému je optimalizováno tak, aby se zabránilo vzájemnému rušení a opotřebení.

 

♦ Vyvážení lehkosti a síly:

∴ Topologická optimalizace se provádí za účelem snížení hmotnosti v nekritických oblastech (pomocí nosníků s proměnným průřezem a vydlabaných pomocných rámů).

∴ Klíčová namáhaná místa (stojiny nosníků, závěsná oka a závěsné spoje) jsou lokálně vyztužena.

∴ Díky vědeckému konstrukčnímu návrhu je vysoce kvalitní ocel racionálně rozložena pro zlepšení pevnosti a účinnosti.

 

2.Výběr vysoce kvalitních materiálů a komponentů

 

♦ Ocelový rám:

∴ Hlavní těleso bude vyrobeno z vysokopevnostního, otěruvzdorného ocelového plechu třídy HG700 nebo vyšší.

Jeho vysoká mez kluzu umožňuje efektivní zmenšení tloušťky plechu při stejném zatížení a dosažení tak nízké hmotnosti.

Musí mít také vynikající odolnost proti únavě a houževnatost za nízkých teplot.

 

♦ Systém odpružení:

∴ 4 náprava sklápěč Přívěsy vyžadují mimořádně vysokou průjezdnost a jízdní vlastnosti.

∴ Skupina Chusheng využívá renomované značky vysoce odolných parabolických listových pružin nebo systémů vzduchového odpružení.

∴ Materiál a proces tepelného zpracování sestavy vyvažovacího hřídele jsou klíčové; musí odolat nárazům a opotřebení způsobenému dlouhodobými turbulencemi.

 

♦ Hydraulický systém zvedání:

∴ Přední zvedací válec musí využívat válce a pístnice z vysokopevnostní legované oceli spolu se spolehlivou technologii těsnění.

∴ Hydraulické čerpadlo bude od přední domácí značky s vysoce integrovaným ventilovým blokem, který minimalizuje riziko úniku oleje.

 

♦ Materiál těla:

∴ Výběr materiálu závisí na povaze přepravovaného materiálu (uhlí, písek, štěrk nebo ruda).

∴ Pokud se pro spodní a přední desky použije vysokopevnostní ocel NM400/500 odolná proti opotřebení, lze pro boční desky použít méně kvalitní, ale tvárnější ocel.

∴ Otěrové proužky na desce by měly být strategicky uspořádány tak, aby efektivně vedly tok materiálu a snižovaly odpor.

 

Produkty -- 100% přizpůsobené Úroveň jedna!

Doprava – 100% bezpečnost, pohodlí, efektivita!

Služby -- 7 dní v týdnu + 24 hodin bezpečnostní služby!

 

● Nejlepší továrna na sklápěcí návěsy v Číně
● Více než 30 let zkušeností profesionálních výrobců
● Navrženo dle vašich požadavků
● Profesionální prodejní tým, který vám pomůže vybrat vhodný nákladní vůz
● Můžeme vám nabídnout dobrý poprodejní servis

 

Továrna CS Trucks dodává také náhradní díly (originální, OEM a náhradní) pro všechny typy nákladních vozidel a přívěsů.
se slevou a pěknou kvalitou, abychom zajistili, že nákladní automobily a přívěsy našich zákazníků budou v dobrém provozním stavu.

 

 

(Nejlepší návěs s korbou sklápěče z továrny CS)