Guinea-Bissau Government First Introduces HOWO NX 6×4 Fuel Tank Trucks

In June 2026, 3 units Howo NX 6×4 25000L fuel tanker trucks successfully arrived at the Port of Bissau and are currently awaiting customs clearance by the customer. They will soon be officially delivered for end-user use. This batch of vehicles was purchased by the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau from our CS TRUCKS factory, marking the first time the country's energy sector has introduced Howo NX series heavy-duty oil tanker trucks. This purchase reflects the customer's recognition of the performance of CS TRUCKS products and their full trust in our factory's professional customization capabilities. These three new trucks will enhance the local refined oil storage and transportation capacity.   Client: Mr. Carlos Mendes Project: Guinea-Bissau Ministry of Petroleum and Industry project Year: March 2026       Background:  Guinea-Bissau has no domestic oil refining capacity; gasoline, diesel, and aviation kerosene are all imported by sea through the port of Bissau. The country's central oil depot is located in the capital. The country lacks a railway logistics system; oil supplies to urban and rural gas stations, inland mining areas, and airports rely entirely on road tanker trucks, which are the sole means of transporting refined oil products.   Furthermore, the country's road paving rate is low, and roads become muddy and slippery during the rainy season, placing high demands on the load-bearing capacity and driving comfort of tanker truck chassis. Currently, the vehicles operating in the market are mainly light and medium-sized tanker trucks, with a significant market gap for heavy-duty tanker trucks. Compared to smaller vehicles, heavy-duty tanker trucks have a stronger load-bearing capacity and larger tank volume, making them suitable for the growing demand for long-distance bulk fuel delivery.     This 3 units Sinotruk Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks delivered this time represent the first time the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau has introduced the new NX series heavy-duty oil transport chassis. They will primarily be used for diesel supply transportation from the capital's oil depot to eastern inland towns and mining areas.     The client chose us primarily because of the urgent need for capacity upgrades in the local energy transportation market, requiring additional heavy-duty transport equipment to expand oil storage and distribution capabilities. Secondly, the client had previously purchased from Sinotruk and had great confidence in their heavy-duty chassis; the only question was which chassis to choose. We introduced the NX371 chassis to the client, who was very satisfied with its appearance and overall performance. So why did they choose CS TRUCKS? Because we are a well-known Chinese oil tanker manufacturer, and we are a leader in technology and quality in this category of vehicle manufacturing.     This type SINOTRUK NX 25cbm fuel tank truck adopts SINOTRUK’s new NX 6x4 chassis, 4600+1370mm It has a large wheelbase and is suitable for the load-bearing and space adaptation of a 25-square-meter tank. It is equipped with a SINOTRUK WD615.47 engine, a HW19710 gearbox, and a 6mm carbon steel tank. It is divided into 4 warehouses, with 4 European standard manholes and 4 subsea valves. The pump inlet and outlet pipelines are equipped with Chinese brand 80YHCB-60 oil pumps, which have strong self-priming capabilities.   HOWO NX 6x4 Fuel Tank Truck Drive system 6X4 Chassis Howo Vehicle Main Dimensions Dimensions(L x W x H) 9980*2550*3350mm Wheel base  4600+1370mm Weight in KGS Curb Weight 14500 GVW. 25000 Max. driving speed(km/h) 105 Engine Model SINOTRUK WD615.47 Type 4-stroke direct injection , 6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling Horse Power(HP) 371 HP Emission standard Euro 2 Gearbox HW19710, 10 forwards & 2 reverse Fuel tank (L) 400L Tire 12.00R20  10 pcs+1 spare tire Upper Body Fact cubage 25000Liters Protective material Q235 carbon steel, 6mm thickness Compartments (10+5+5+5) m³, 4 compartments Fuel pump 80YHCB-60，60 m³/h, 970rpm Equipment 1.Equipped with China famous brand pump, French Pump Inlet/Outlet with flow meters, 4 Submarine Valves 2. Equipped with 4 units European standard manhole3.Equipped with a ladder and Aluminum alloy folding guardrail 4. Equipped with automatic sound-light alarm system for subsea valve; 5. Equipped with one static grounding belt and retractable static reel   Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks technical drawing   After the customer placed the order, we quickly commenced production according to the established process. We have extensive experience with tank trucks, are confident in our technology and quality, and have a comprehensive quality control system. From the chassis and tank compartments to the piping, explosion-proof, metering, and anti-static components, the entire vehicle strictly adheres to West African fuel transport standards, ensuring on-time and high-quality delivery of the customized vehicle.   We firmly believe that only superior core technology and rigorous end-to-end quality control can solidify the foundation of our products and support our long-term position at the forefront of the industry.  

Na červen23, 2026, znamená oficiální dokončení a přípravu dodání celé várky lehkých cisteren HOWO vyrobených společností CS Trucks. Po 40denním kompletním výrobním cyklu na míru prošly všechny cisternové vozy pro hasiče přísnými přejímacími zkouškami v továrně a jsou plně naložené kompletním hasicím příslušenstvím, připravené k odeslání hasičskému sboru v Addis Abebě v Etiopii. ★Jméno klienta:Pan Sori★  Místo projektu:Addis Abeba★Číslo nákladního vozu:4 jednotky    Celý výrobní tým pracoval nepřetržitě, aby splnil krátký dodací termín. Každá jednotka prošla několikastupňovými kontrolami, včetně testování výkonu podvozku, tlakové zkoušky vodotěsnosti nádrže, kalibrace požárního čerpadla a požárního monitoru a kompletní kontroly elektrické bezpečnosti vozidla, aby splňovala místní etiopské normy pro provoz v případě požáru. Všechny ovládací panely vozidel, návody k obsluze a štítky příslušenství jsou upraveny v anglickém jazyce, aby vyhovovaly každodennímu používání místními hasiči. 4 jednotky lehkého cisternového vozu HOWO pro požární vodu budou vyváženy do Addis Abeby v Etiopii ◊ Pozadí pro zadávání veřejných zakázek: Hasičský sbor v Addis Abebě zahájil začátkem letošního roku výběrové řízení na obnovu záchranného vybavení.Základní poptávka: Vyměnit stárnoucí hasičská vozidla na městských a příměstských hasičských stanicích v Addis Abebě;Pracovní scénáře: Běžné hašení požárů ve městech, reakce na mimořádné události s požáry venkovských travnatých ploch, denní postřikování silnic vodou a podpora zásobování vodou v místě katastrofy;Klíčové požadavky: Lehký podvozek 4x2 se spolehlivým výkonem, velkou kapacitou zásobníku vody, silným hasicím systémem, nízkými náklady na údržbu a snadným přístupem k náhradním dílům v Etiopii. Po komplexním srovnání několika domácích i zahraničních výrobců hasičských vozidel místní hasičský sbor nakonec zadal společnosti CS Trucks objednávku na tuto várku cisteren HOWO s hasičskou vodou.  Používáme podvozky lehkých nákladních vozidel SINOTRUK HOWO 4x2, které jsou široce rozšířené po celé východní Africe. Vysoce odolné pneumatiky 8.25R16, stabilní rozvor 4200 mm a maximální rychlost jízdy 95 km/h se dokonale přizpůsobí hrbolatým městským silnicím i venkovským nezpevněným cestám v Etiopii. Vznětový motor Cummins ISF3.8 s emisní normou Euro 3 odpovídá místním podmínkám dodávek paliva a náhradní díly lze snadno sehnat v celé Addis Abebě.  Všechny nádrže jsou vyrobeny ze zesílené uhlíkové oceli s antikorozní úpravou a nesou velkoobjemovou vodní nádrž o objemu 6 000 litrů pro dlouhodobé hašení požárů bez častého doplňování vody. Jsou vybaveny standardním požárním čerpadlem CB10/30 (průtok 30 l/s) a detektorem požáru s vysokým dosahem, který dokáže vystřelit vodní paprsek do vzdálenosti až 45 metrů a efektivně tak pokrýt vícepodlažní budovy a rozsáhlé otevřené požáry. ◊ Parametry:   HOWOHasicí vodní cisternaGenerálZnačka vozidlaNákladní automobily CSZnačka podvozku HOWOCelkový rozměr 6800 * 2350 * 3150 mmCelková hmotnost / Pohotovostní hmotnost10 055 kg / 4 500 kgKabinaKapacita kabinyPovoleny 2+3 osobyKlimatizaceKlimatizace pro vytápění/chlazeníMotor Typ palivaNaftaZnačka motoruCumminsModelISF3.8S3154Moc154 koní(115 kW)Přemístění3760 mlEmisní norma Euro 3Podvozek Typ pohonu 4X2 (řízení vlevo nebo vpravo)Přenos 6stupňová řadicí páka s 1 zpátečkouRozvor/počet náprav 4200 mm / 2Specifikace pneumatiky8.25R16Číslo pneumatiky6 pneumatik a 1 rezervní pneumatikaMaximální rychlost 95 km/hMalovatMetalická barvaNástavba Objem nádržeVodní nádrž o objemu 6 000 litrůMateriál cisternyUhlíková ocelPožární čerpadlo   CB10/30, 30L/SUmístění požárního čerpadla  Střed nebo zadní částPožární monitorDosah vodního paprsku: ≥45 mOvládací panelAngličtina nebo Váš jazykVeškeré standardní příslušenství: Požární hadice, filtr, spojka, klíč, vodní tryska, základní sada nářadí, anglický manuál……Volitelný** Lze vybavit couvacím alarmem.** Lze vybavit kamerou.** Provozní jazyk může být angličtina nebo určený jazyk.  ◊ Výrobní a dodací práce týmu CS Trucks： Vzhledem k 40dennímu naléhavému dodacímu cyklu pro objednávku hasičského vybavení pro etiopskou vládu mobilizovala celá naše továrna zdroje napříč odděleními, aby byla zaručena kvalita a zároveň dodržen termín:Předběžné plánování surovin: Uzamčený podvozek HOWO a dodávka materiálu z uhlíkové oceli v předstihu, aby se zabránilo zpoždění s nedostatkem materiálu;Výrobní linka s dělenými směnami: Dílny na svařování, montáž požárního zařízení a elektrické ladění fungovaly ve dne i v noci, aby se zkrátila dodací lhůta;Kontrola kvality vrstva po vrstvě: Každý dokončený nákladní vůz prošel před seskupením dynamickou zkouškou podvozku, zkouškou těsnosti nádrže, zkouškou výkonu požárního čerpadla při plném zatížení a kompletní kontrolou bezpečnosti vozidla. Úprava lokalizace na míru: Všechny texty obsluhy, štítky příslušenství a návody k obsluze byly upraveny na anglickou verzi speciálně pro etiopské hasiče.  ◊Výhled budoucí spolupráce s Etiopií a východní Afrikou： Společnost CS Trucks si velmi váží této oficiální spolupráce s hasičským sborem v Addis Abebě. Tato várka cisternových vozidel HOWO s hasičskou vodou efektivně zvýší kapacitu města pro zásahy v případě požárů a ochrání obyvatele a veřejná zařízení před nebezpečím požáru. Těšíme se na navázání dlouhodobého stabilního strategického partnerství s etiopským hasičským sborem a místními samosprávami. Do budoucna budeme moci poskytovat řešení pro hašení požárů na míru, včetně velkých hasičských vozů s pěnovou náplní, vozidel pro hašení lesních požárů, záchranných hasičských vozů a cisteren s vodou pro sanitární účely, spolu s lokálním technickým školením a dlouhodobým servisem dodávek náhradních dílů.   

20. dubna 2026, 30 jednotek HOWO 8tonové jeřábové vozy s kloubovým pohonem Vozidla vyrobená společností CS trucks Group byla z továrny odeslána do přístavu v Šanghaji, odkud budou 28. dubna po moři přepravena do přístavu v Abidžanu v Pobřeží slonoviny. Po dodání do přístavu budou co nejdříve doručena do logistického centra zákazníka. Díky důvěře zákazníka v nás jsme se mohli podílet na jeho inženýrských projektech v Pobřeží slonoviny. ★Jméno klienta: Pan Mamadou Soumahoro★  Místo projektu: Abidžan, Pobřeží slonoviny★Číslo nákladního vozu: 30 jednotek AplikaceSpecifikaceMísto projektu Stavební inženýrství • Podvozek HOWO TX•WP4.6NQ240E62•XCMG Kloub SQZ160-4 jeřáb•Nákladní box 4800x2400x500 mmAbidžan, Pobřeží slonoviny 30 kusů jeřábů HOWO 8T bylo úspěšně exportováno do Pobřeží slonoviny Pozadí: Tato objednávka 30 kusů jeřábů HOWO představuje hluboké partnerství v oblasti opakovaných nákupů s místní skupinou stavebních inženýrů v Abidžanu. V posledních letech Pobřeží slonoviny s využitím svého národního plánu rozvoje infrastruktury energicky podporovalo výstavbu infrastruktury v oblastech, jako jsou dálnice, přístavy a městská zařízení, což vedlo k prudkému nárůstu na západoafrickém trhu s infrastrukturou a k významné poptávce po těžkých strojích. Složité silniční podmínky v regionu kladou extrémně vysoké nároky na nosnost, odolnost a stabilitu vozidel.  Autojeřáby HOWO od společnosti CS Trucks Group se spolehlivými podvozky Sinotruk, stabilními hydraulickými systémy, solidním zpracováním a vysokou nákladovou efektivitou se dobře hodí pro složité pracovní podmínky na západoafrickém trhu a získávají si silnou pověst a důvěru zákazníků. Tato hromadná dodávka je silným důkazem naší intenzivní spolupráce. Tato zařízení budou komplexně sloužit infrastrukturním projektům v Pobřeží slonoviny a pomohou zákazníkům zlepšit efektivitu výstavby. V budoucnu budeme i nadále rozvíjet západoafrický trh a neustále dodávat vysoce kvalitní inženýrská vozidla na podporu výstavby infrastruktury v zahraničí a dosahovat vzájemného prospěchu a výsledků výhodných pro všechny strany. Parametry:  Jeřábový vůz HOWO TX 4x2 8 tun Obecné technické parametry Celkový rozměr 8250×2500×3780 mm Celková hmotnost vozidla / Pohotovostní hmotnost 18000/15200 kg Chata Kabina HOWO TX, Řízení vlevo, s jedním lůžkem, klimatizace Motor Styl Vložený 4 válce, vodou chlazený, čtyřtaktní, s výfukovou brzdou, přímé vstřikování, přeplňovaný turbodmychadlem a mezichladičem, vznětový Model WP4.6NQ240E62 Moc 240HP / 177 kW Emise EURO 6，4,58 l Přemístění 9,726 l Převodovka HW95508STC2, 10. patro a 2. patro,manuál Rozvor kol 4500 mm Pneumatika 10,00R20，6+1 pneumatik Specifikace horní konstrukce Nákladní karoserie Dimenze 4800x2400x500 mm Materiál Uhlíková ocel Q235 Tloušťka nákladu Strana 3mm, dole 4mm Kloubovitý jeřáb Model XCMG Kloub SQZ160-4 jeřáb Max. zvedací moment 16T·m Max. nosnost 8000 kg Max. výška zdvihu 13m Max. pracovní rozsah 9,75m Úhel natočení 360° rotace Rozsah amplitudy 0~75° Instalační prostor 1150 mm Maximální pracovní tlak 28 MPa Průtok hydraulického systému 40 l/min Rozpětí výložníků 5210 mm  Schéma pracovního rozsahu kloubového jeřábu XCMG SQZ160-4 Ty HOWO kloubový nakladač Autojeřáby jsou vybaveny motorem Weichai WP4.6NQ240E62 o výkonu 240 koní, který je spárován s převodovkou HW95508STC2 a přírubovým pomocným pohonem HW45ZC. Mají rozvor 4500 mm a jsou osazeny pneumatikami 10.00R20.  Nástavba je čtyřsekční XCMG8 tun Skládací jeřáb s maximální výškou zdvihu 13 m a maximálním pracovním poloměrem 9,75 m. Je vybaven plně hydraulickým ovládáním a možností otáčení o 360° a zahrnuje přední výsuvné opěry. Nákladní korba má boční tloušťku 3 mm a spodní tloušťku 4 mm.inženýrská konstrukce. Před odesláním provede inspekční technik PDI na všech jeřábech HOWO. Po obdržení objednávky od zákazníka naši technici s klientem dokončili detailní výkresy a okamžitě zahájili výrobu. Vybrali jsmeproslulý Skládací jeřáb XCMG SQZ160-4, známý svým stabilním výkonem, vysokou nosností a širokým provozním rozsahem, se dokonale hodí pro složité pracovní podmínky, jako je výstavba infrastruktury v zahraničí, nakládka a vykládka stavebních materiálů a zvedání zařízení. Naši zaměstnanci byli profesionální a oddaní výrobě autojeřábu HOWO a usilovali o spokojenost zákazníků. 8tunový skládací jeřáb Howo je přizpůsoben místním stavebním podmínkám zákazníka.Zbrusu nový jeřábový nákladní automobil HOWO TX XCMG 8 tun

Skupina CS trucks kompletně dokončila dodávku 80 jednotek 4nápravový sklápěcí návěs v této jarní sezóně. Děkujeme za velké úsilí celého mezinárodního týmu, za neustálou tvrdou práci skvělých pracovníků a za náročné dvojité lakování pro zajištění přepravy přes moře. S hrdostí prohlašujeme, že tato zakázka je velkým vítězstvím na východoafrickém trhu. Jakmile tyto těžké sklápěcí návěsy s nosností 70 tun dorazí do východní Afriky, budou poprvé předány do logistického centra zákazníka. Na místě provozu je přibližně 50 tahačů Howo, které si návěsy odvezou k další přepravě.★ Jméno klienta: pan Mwamba ★  Místo projektu: Východní Afrika ★ Číslo nákladního vozu: 80 jednotek AplikaceSpecifikaceMísto projektu Těžební místo    * 4jednotková 16T náprava FUWA* 28 zubů pozemního podvozku* Hydraulický válec Hyva T190* Nákladní box o objemu 40 kubických metrůVýchodní Afrika Všechny 4nápravové sklápěcí návěsy jsou kompletně kompletní s lakováním, pro dodání do námořního přístavu v Číně.Před odesláním provede inspekční technik PDI u všech sklápěcích návěsů.Všechny 70tunové sklápěcí návěsy jsou upraveny podle silničních předpisů VÝCHODNÍ AFRICE a místních stavenišť.  

Dne 22. září 2025 společnost CS TRUCKS úspěšně dodala 20 Těžké cisterny na olej HOWO 20000L velké dopravní společnosti v Mali. Tato cisternová vozidla HOWO s objemem 20 metrů krychlových budou sloužit domácí distribuční síti paliv v Mali a svým vynikajícím výkonem a spolehlivostí přispějí k výstavbě místní energetické infrastruktury. Tato spolupráce plně demonstruje profesionální sílu a vliv značky CS TRUCKS na mezinárodním trhu se specializovanými vozidly. Klient: Pan Diarra z MaliProjekt: Projekt zadávání veřejných zakázek pro logistickou společnost MaliRok: Září 2025Přizpůsobte optimální řešení potřebám zákazníkaKlient je přední podnik v malijském dopravním průmyslu, který potřeboval zakoupit várku profesionálních cisteren na olej pro rozšíření svého podnikání. Zákazník se o našich rozsáhlých zkušenostech s výrobou cisteren na olej dozvěděl prostřednictvím našich oficiálních webových stránek (www.howotrucks.com) a následně nás kontaktoval. V reakci na specifické klimatické podmínky a provozní prostředí Mali se náš technický tým zapojil do podrobné a důkladné komunikace s klientem a nakonec vyvinul řešení na míru založené na podvozku HOWO se zvýšenou odolností nádrže proti korozi a zlepšenou stabilitou nakládacího/vykládacího systému, čímž se zajistilo, že vozidla budou plně přizpůsobena místním požadavkům na použití. Specifikace produktu  Specifikace cisternového vozu HOWO 20000LHlavní rozměry vozidlaCelkové rozměry (D x Š x V):10300*2500*3300 mmRozvor kol4600+1350 mmPřevis (přední/zadní)1500/2625 mmPřední kolej2015 mmZadní kolej1830/1830 mmHmotnostCelková hmotnost vozidla25 000 kgPohotovostní hmotnost13500 kgMotorZnačkaWEICHAIModelWP10.340E22Počet válců6Výkon (HP)340 koní (250 kW)EmiseEuro IIPřemístění9726 mlJmenovité otáčky2200 ot/minMax. točivý moment1250 NmOtáčky při max. točivém momentu1400-1600 ot/minPřevodovkaHW19710, 10 rychlostních stupňů vpřed a 2 rychlostní stupně vzadPalivová nádržObjem nádrže20 000 litrůMateriál nádržeUhlíková ocelTloušťka palivové nádrže6mmPřihrádka2Palivové čerpadloModel80YHCB60Průtok60 metrů3/hProvozní tlak0,6 MPaRychlost900 ot/minVýška samosání6 metrůPoklop šachtyEvropský standard hliníkové slitiny s dýchacím ventilem, recyklačním ventilem oleje a plynu, poklopem a protipřepadovým ventilem,2 ks Spodní ventilMateriál z hliníkové slitiny,2 kusy Vypouštěcí ventil2 sady(každý oddíl má jeden vypouštěcí ventil)Výtlačné potrubí4" gumová hadice, 2 ks, 6 m/kusChodník v horní částiHliníkový diamantový chodníkNakládací systémSystém nakládání  Poskytněte fotografie a videa z výrobního procesuPo obdržení zálohy od zákazníka společnost CS TRUCKS okamžitě zahájila specializovaný výrobní proces. Díky moderní výrobní linkě cisteren se v každém kroku – od nákupu surovin a tvarování nádrží až po finální montáž a ladění – přísně dodržovaly standardy kvality. Za zmínku stojí, že během výroby společnost pravidelně zasílala zákazníkovi fotografie a videa z výrobního místa, což mu umožňovalo sledovat postup výroby v reálném čase. Tuto transparentní komunikační metodu klient vysoce ocenil.Přísná kontrola a testování kvality Po dokončení výroby provedlo oddělení kontroly kvality společnosti CS TRUCKS komplexní testy podle mezinárodních norem. Mezi ně patřily mimo jiné kontroly vzhledu nádrží, ověření rozměrové přesnosti, tlakové zkoušky těsnění, provozní testy nakládacích/vykládacích systémů, ověření funkce bezpečnostního příslušenství a kontrola odolnosti proti korozi. Zejména s ohledem na vysokoteplotní a prašné prostředí Mali byl kladen důraz na kontrolu antikorozního nátěru a antistatického systému nádrže, aby se zajistilo, že každé vozidlo dosáhne optimálního provozního stavu. Cisterna na palivo HOWO 20000LCisternový vůz HOWO 6×4Cisternový vůz HOWO 10 Wheeler Proč si vybrat CS TRUCKS?Jako jeden z pěti nejvýznamnějších podniků v čínském specializovaném automobilovém průmyslu disponuje společnost CS TRUCKS pokročilou výrobní základnou a profesionálně vyrábí sériové produkty, jako jsou cisternové vozy, ekologické sklápěče, komunální sanitární vozidla a odtahová vozidla. Společnost má silné nezávislé výzkumné a vývojové kapacity a udržuje si vedoucí technologickou pozici v řadě produktových oblastí, včetně cisteren na přepravu ropy. Její produkty se vyvážejí do mnoha zemí a regionů po celém světě. DílnaZařízení pro svařování palivových cisterenVýrobní linka na tankery z hliníkových slitin Úspěšné doručení Cisternové vozy HOWO dále upevňuje pozici společnosti CS TRUCKS na západoafrickém trhu. V budoucnu bude společnost i nadále dodržovat princip „Profesionální výroba, upřímný servis“, aby poskytovala zákazníkům po celém světě produkty a služby vyšší kvality. 

Dne 27. srpna bylo do Alžírska odesláno 8 kusů mobilních záchranných vozidel HOWO 4x4, jejichž příjezd do alžírského přístavu se očekává do konce září. Tuto várku mobilních záchranných vozidel pořídila alžírská samospráva. Zákazník našel vhodného dodavatele prostřednictvím našich webových stránek a po prohlédnutí webových stránek HOWO TRUCKS nás kontaktoval. Po několika kolech komunikace se zákazník nakonec rozhodl pro koupi osmi mobilních záchranných vozidel a projevil zájem o další spolupráci v budoucnu.     Klient: Pan Muhammad, Alžírsko Projekt: Projekt zadávání zakázek pro alžírský vládní úřad pro mimořádné události Rok: Srpen 2025   8 jednotek HOWO 4x4 pro nouzové mobilní údržbářské vozy   PozadíAlžír, hlavní město Alžírska, slouží jako politické, ekonomické, kulturní a dopravní centrum země a je jedním z největších přístavů na pobřeží Středozemního moře. S rostoucí urbanizací jsou vládní orgány povinny řešit mimořádné události rychle a profesionálně. Právě s ohledem na tuto potřebu alžírská vláda pořídila tato mobilní údržbářská vozidla.     Po kontaktování zástupce nákupního oddělení v Alžíru jsme se podrobně seznámili s potřebami zákazníka a doporučili jsme mu mobilní údržbářské vozidlo HOWO M3 s pohonem všech kol. Mezi konkrétní údaje patřila značka podvozku, velikost nákladového prostoru, uspořádání a potřebné údržbářské nářadí. Zákazník byl s naší profesionalitou velmi spokojen. Po potvrzení detailů a opětovném vyjednání ceny si zákazník nakonec tuto várku vozidel objednal.     Toto zásahové mobilní údržbářské vozidlo HOWO 4x4 je upraveno na základě podvozku lehkého nákladního vozu HOWO M3 1880. Má rozvor 3000 mm a je vybaveno motorem WP2.3Q140E62 o výkonu 140 koní a 8stupňovou převodovkou WLY8GS46. V přední části vozidla se nachází obývací pokoj s pohovkou a skládacími křesly. V zadní části se nachází údržbářské vybavení, včetně japonského tichého dieselového generátoru Osawa Power, přenosného ručního vodního čerpadla, kyslíkové lahve, pracovního stolu se čtyřmi zásuvkami, dvou bedýnek na nářadí, stolní brusky, hydraulického tupého svářecího stroje HDC315 HDPE a dalšího profesionálního vybavení. Toto multifunkční údržbářské pracoviště pokrývá celý řetězec nástrojů, včetně svařování, broušení, napájení zařízení a odvodnění. Dokáže zvládat jak havarijní opravy v obci, tak i nouzové operace v místech katastrof, jako je obnova napájení a odvodnění.   Po obdržení objednávky od zákazníka jsme s ním dokončili výkresy a poté zahájili výrobu. Během této doby se zákazník informoval o postupu a my jsme mu včas poskytli zpětnou vazbu. Po dokončení jsme poskytli video inspekci a podrobný popis opravárenského nářadí a vybavení.   My, CS TRUCKS, výrobce specializovaných vozidel s 30 lety zkušeností, nabízíme komplexní řešení od konceptuálního návrhu až po realizaci. Nejsme jen výrobcem, jsme také poskytovatelem zakázkových řešení. Pokud máte speciální požadavky, jsme tou nejlepší volbou.        

Dne 18. července 2025 bylo 16 jednotek Sinotruk HOWO 6x4 těžké popelářské vozy s zadním nakladačem o objemu 20 kubických m³ byly úspěšně dodány do přístavu Džibutsko. Tato velká várka vozidel byla klientem zkontrolována a zajistil prohlídku svého zástupce. Klient, velká společnost zabývající se recyklací a likvidací odpadu v Addis Abebě, uzavírá smlouvy především na nakládání s pevným odpadem pro vládní úřady. Vzhledem ke svému rozsáhlému rozsahu podnikání naléhavě potřeboval zakoupit várku velkých popelářských vozů, které by nahradily zařízení zakoupené před lety. Po procházení mnoha webových stránek výrobců online klienta zaujaly naše komplexní a informativní webové stránky. Po několika diskusích s námi si nás nakonec vybral pro výrobu těchto vozidel.  Klient: Pan Muhammad Bikila, Etiopie Projekt: Projekt zadávání zakázek pro soukromou společnost pro nakládání s pevným odpadem v Etiopii Rok: Březen 2025  Pozadí:Etiopie, zejména její rychle se rozvíjející hlavní město Addis Abeba, čelí vážnému problému v podobě obklopení odpadky. Likvidace odpadu se dlouhodobě spoléhala na skládku Repi na západě hlavního města, ale oficiální míra sběru a zpracování je pouze kolem 45 %. Proto je naléhavě nutné zapojení externího soukromého sektoru. Zapojení těchto soukromých podniků urychlilo tempo nakládání s městským odpadem a dalo Addis Abebě a dalším městům nový vzhled.  Šestnáctijednotkové vozy na svoz odpadu Howo 6x4 s objemem 20 metrů krychlových využívají nový podvozek Sinotruk HW76 s rozvorem 4625 mm + 1350 mm. Jsou vybaveny motorem SINOTRUK WD615.47 s výkonem 371 koní a točivým momentem 1500 Nm a desetistupňovou převodovkou SINOTRUK HW19710. Vozíky mají karoserii z uhlíkové oceli o objemu 20 metrů krychlových a mechanismus zadního sklápění lopaty, který pojme dva kontejnery o objemu 240 litrů, s volitelnými kontejnery o objemu 1100 litrů a 660 litrů. Vozíky využívají integrovaný elektronický řídicí systém CAN-BUS, přičemž nakládání a vykládání odpadu je řízeno kabinou.elektrický ovládací skříň, ruční hydraulická ovládací páka na straně řidiče a elektrická ovládací skříň zadních dveří. Tyto nákladní vozy se používají především ke sběru a přepravě sudového, pytlového a objemného domovního odpadu na městských komunikacích, v městských obytných oblastech, obcích a velkých továrnách a dolech.  Zhutňovací vůz HOWO 6x4 20cbm se zadním nakladačem Podvozek Velikost 10745 × 2550 × 3400 mm Celková hmotnost/pohotovostní hmotnost 25000/12250 kg Rozvor kol 4625+1350 mm Přední/zadní náprava 7T/18T (2 nápravy) Pneumatika Pneumatiky 12.00R20, 10+1 Motor Typ Nafta, Řadový šestiválec, vodou chlazený, čtyřtaktní, s výfukovou brzdou, přímým vstřikováním, přeplňovaným mezichladičem Značka/Model SINOTRUK / WD615.47 Koňská síla 371 koní / 273 kW Maximální točivý moment 1500 Nm Jmenovité otáčky 2200 ot./min Maximální točivý moment 1100–1600 ot./min Palivová nádrž (l) 400 l Emisní norma Euro 2 (9,726 l) Přenos Model SINOTRUK/HW19710 Ozubená kola 10P+2P Operace Manuál Chata Řízení SINOTRUK HOWO 6X4, levostranné řízení Typ Ocelová konstrukce, Jednořadá, Plochá Číslo cestujícího 3 Kontejner na odpadky Kapacita 20 kubických metrů míle (CBM) Materiál Ocel odolná vůči povětrnostním vlivům Design Utěsněné a nepropustné Poměr zhutnění 1:2,5 Objem násypky 2m3 Kanalizační nádrž 200 l + 200 l Zvedák popelnic 2 kontejnery 240 l, volitelně 1100 l, 660 l Doba načítání 8~10 s Doba cyklu načítání ≤40 s Doba vykládky ≤45 s Typ vypouštění Zadní nakládání a vykládání Vypouštěcí systém Horizontální vyhazování Řídicí systém Automatický systém CAN od Siemensukabinaelektrický ovládací skříň, ruční hydraulická ovládací páka na straně řidiče a elektrická ovládací skříň zadních dveří.  Technický výkres vozidla na zhutňování odpadu HOWO 6x4 20cbm Během konzultace se zákazníkem jsme určili vhodný podvozek Sinotruk, kapacitu kontejneru na odpad, konstrukci mechanismu zadního naklápění a provozní polohu. Zákazník byl s naší cenou a profesionalitou velmi spokojen. Po zadání objednávky jsme mu poskytli konstrukční výkresy. Po potvrzení jsme okamžitě zahájili výrobu. Jako profesionální výrobce sanitárních vozidel věnujeme pečlivou pozornost každému detailu, od racionality místa instalace a pohodlí až po celkovou povrchovou úpravu a estetiku. Zajistili jsme dokonalost.  Po dokončení výroby lisů na odpad HOWO 20CBM jsme provedli v našem závodě centralizované výkonnostní testy, načež zákazník navštívil náš závod k zkušební kontrole. Během kontroly provedli zaměstnanci zákazníka v doprovodu našich techniků vlastní funkční testy. Proces proběhl hladce a provoz byl vynikající, což zákazníka velmi uspokojilo. Po potvrzení data odeslání jsme zařídili přepravu a vozidla byla zákazníkovi doručena přes oceán.   My, CS TRUCKS, se zabýváme výrobou speciálních vozidel již mnoho let. Máme rozsáhlé zkušenosti s výrobou celé řady speciálních vozidel, včetně komunálních sanitárních vozidel, vozidel pro komunální techniku, speciálních vozidel, záchranných vozidel, cisternových vozidel, dodávek, návěsů atd. Nejenže je vyrábíme, ale také je děláme dobře. Po spolupráci s námi si mnoho zákazníků udrželo dlouhodobé partnerské vztahy. Díky našemu odhodlání jsme profesionální a díky naší profesionalitě jsme spolehliví. 

5. června 2025, 4 jednotky Sinotruk Howo 6x4 12cbm hasičské vozy s pěnovou vodou Vozy vyrobené společností CS TRUCKS byly úspěšně naloženy v přístavu Šanghaj a vydaly se na cestu do přístavu Apapa. Tuto várku hasičských vozů Howo pořídilo oddělení nákupu hasičského a záchranného sboru státu Lagos pro hasičské a záchranné operace ve státě Lagos. Zákazník měl na hasičské vozy jasné požadavky, specifikoval konfiguraci podvozku Sinotruk 6x4 pro těžké použití a přesně definovaný objem nádrže pro pěnový hasičský vůz. Poté, co zákazník objevil naše webové stránky online, si pečlivě prohlédl sekci hasičských vozů v našem výrobním portfoliu a zaslal nám poptávku. Počáteční cenová nabídka se vešla do rozpočtu zákazníka, po níž následovaly další jednání mezi oběma stranami, která nakonec vedla k rozhodnutí o koupi hasičských vozů od společnosti CS TRUCKS. Klient: Pan. Adewale Musa   Projekt: Projekt zadávání veřejných zakázek pro hasičský a záchranný sbor státu Lagos   Rok:Březen 2025 4 jednotky Sinotruk Howo 6x4 12cbm pěnových hasičských vozů » Pozadí:Lagos, největší nigerijské město a ekonomické centrum, čelí vysoce hustě osídleným, rizikovým a složitým požárním situacím. To je obzvláště naléhavé v situacích, jako jsou požáry na trzích, výbuchy na čerpacích stanicích a požáry ve výškových budovách. Hasičský a záchranný sbor v Lagosu proto potřebuje vysoce účinná hasičská vozidla a vybavení, jako jsou vysoce výkonné cisterny na vodu a pěnicí vozy, aby mohl rychle reagovat na požáry a hasit je.  Hasičský vůz HOWO 12m3 s pěnovou vodou je modifikací podvozku hasičského vozu Isuzu HW76 6x4. Kabina je vybavena airbagy a pojme dva až čtyři cestující. Je vybaven motorem Sinotruk WD615.69 o výkonu 336 koní a 10stupňovou převodovkou HW19710 a nabízí vysoký výkon a manévrovatelnost. Modulární konstrukce zahrnuje prostor pro vybavení vpředu, 10 metrů krychlových vodní nádrž z uhlíkové oceli a 2 metry krychlové nádrže na pěnu z nerezové oceli uprostřed a vzadu čerpací stanici. Je vybaven nízkotlakým požárním čerpadlem CB10.60 s jmenovitým průtokem 60 l/s při tlaku 1 MPa. Na střeše vozidla je instalován požární monitor PL8/48 s jmenovitým průtokem 48 l/s/0,8 MPa, rozsah... ≥70 m a rotací sklonu -45°～+70°. » Parametry produktu hasičského vozu HOWO 6x4 12cbm s pěnovou vodou Hasičský vůz HOWO 6X4 12cbm s pěnovou vodou Podvozek Značka podvozku SINOTRUK HOWO Typ pohonu 6x4 s levostranným řízením Chata Podvozek HOWO HW76, jedna řada a spací vůz, s klimatizací, USB, asistenční službou směru Celkový rozměr (D*Š*V) 9985 × 2540 × 3850 mm Celková hmotnost 25 000 kg Jmenovitá nosnost 12 tun Rozvor kol 4625+1350 mm Číslo pneumatiky 10+1 pneumatiky Typ a rozměr pneumatiky 12,00R20 Číslo nápravy 3 Převodovka HW19710 10 jízd vpřed a 2 jízdy vzad, manuální Motor Model motoru WD615.69 Značka motoru SINOTRUK Typ motoru Řadový šestiválec, vodou chlazený, čtyřtaktní, přeplňovaný, s mezichladičem a přímým vstřikováním Maximální výkon 336 koní/ 247 kW Typ paliva Nafta Přemístění 9,726 l Jmenovité otáčky 2200 ot./min Maximální točivý moment 1350 Nm Maximální točivý moment 1100–1600 ot./min Emisní norma Euro 2 Tanker Vodní cisterna 10 000 litrů, uhlíková ocel Pěnový tanker 2000 litrů,Nerezová ocel 304 Požární čerpadlo Model CB10/60-XZ Tlak 1,0 MPa Maximální sací výška 7m Tavidlo 60 l/s Jmenovité otáčky 3520±50 ot./min Výkon na hřídeli 106 kW Vstupní průměr 125mm Průměr výstupu 2xΦ75mm Požární monitor Model PL8/48 Tavidlo 48 l/s Jmenovitý pracovní tlak 0,8 MPa Rotace výšky tónu -45°～+70° Horizontální rotace 0～360°   Rozsah Voda≥70 m, pěna≥60 m   Proč si zákazník vybírá tento hasičský vůz HOWO s objemem 12 krychlových metrů vyrobený společností CS TRUCKS?  Za prvé, toto vozidlo využívá podvozek těžkého nákladního vozu Sinotruk 6x4. Robustnost, nosnost, vynikající výkon a spolehlivost podvozků Sinotruk jsou na mezinárodním trhu dobře známé. Nástavbu vyrábí naše společnost CS TRUCKS, která se specializuje na úpravy široké škály vozidel, včetně komunálních sanitárních vozidel, technických vozidel, hasičských a záchranných vozidel, cisteren a speciálních vozidel.  Díky dlouholetým zkušenostem v sektoru hasičských a záchranných vozidel disponujeme nejmodernějším vybavením a vysoce kvalifikovaným výrobním týmem. Tato odbornost se odráží v každém kritickém kroku výroby: od návrhu výkresů, přes řezání a svařování nádrže a karoserie hasičského vozu, až po koordinované a esteticky příjemné uspořádání a nakonec proces lakování. V těchto klíčových výrobních fázích vynikáme a zvládáme je s velkou odborností. Navíc usilujeme o dokonalost u každého vozidla, které vyrábíme, a zajišťujeme tak naprostou spokojenost zákazníků.  Po obdržení objednávky od zákazníka naše technické oddělení úzce koordinovalo činnost s týmy pro nákup a výrobu. Každé oddělení efektivně plnilo své úkoly a intenzivně se ponořovalo do výrobního procesu. Neustále jsme sledovali postup a věnovali pečlivou pozornost každému detailu s cílem dosáhnout dokonalosti v celém procesu. Zákazník navštívil naše zařízení za účelem finální kontroly výrobku a osobně provedl zkoušku vypouštění vody z hasičského vozu. Vynikající výkon našeho hasičského vozu zákazníka velmi uspokojil a vyjádřil zájem o pokračování budoucí spolupráce.  4 jednotky HOWO 6X4 12000L hasičského a záchranného vozu s pěnovou vodou byly naloženy k přepravě v přístavu v Šanghaji.