Sinotruk HOWO Hooklift je navržen a Vyrábí se jako 26tunový hákový nakladač na odpadky s teleskopickým hlavním ramenem, mechanickým zabezpečením háku, dvojitým zvedacím válcem a externím hydraulickým zamykáním. Je také dodáván s elektrickým ovládacím panelem dle standardu CE, který zajišťuje bezpečné a spolehlivé ovládání z kabiny. Zakázkové 26tunové hákové nakladače jsou namontovány na podvozku nákladního vozidla HOWO 8x4 a jsou kompatibilní se 7m popelnicemi. Hákový nakladač Howo 26 tun je vhodný pro nakládku, vykládku a přepravu těžkého zboží a může být také kompatibilní s kontejnery.

Zakázkové těžké 20tunové kontejnerové vozy HOWO se používají k přepravě kontejnerů na místní skládky, vyprazdňování odpadu a jeho následnému vrácení na určená sběrná místa. Jsou široce používány v komerčním a venkovském odpadovém hospodářství v malých městech. Velké kontejnerové vozy s výklopnými ...

Hákový nakladač na odpadky HOWO 6x4 je upravenou verzí podvozku Sinotruk HOWO T7H440. Má rozvor 4325 + 1350 mm a je vybaven motorem Sinotruk MC11.44-60 a převodovkou HW19710. Na střeše vozu je umístěna popelnice o objemu 20 metrů krychlových o rozměrech 6000 x 2300 x 1500 mm s tloušťkou bočnic 5 mm a dna 6 mm. Je vybaven hákovým ramenem, které umožňuje vykládku za 40–50 sekund.° zvedací zařízení, zadní hydraulické výsuvné opěry, zamykací zařízení zadních dveří a ovládací páky na levé straně kabiny a korby nákladního vozidla, které ovládají pohyb výsuvné opěry dopředu a dozadu, zvedání a zasouvání zadních hydraulických výsuvných opěr a zamykání/uvolňování hákové hlavy.

Popelářský vůz HOWO 8×4 s hákovým nosičem odpadu je velké sanitární vozidlo, které v sobě spojuje funkce nakládky, vykládky a samovyklápění. Je postaven na robustním podvozku HOWO pro těžké náklady a disponuje 20tunovým hydraulickým systémem háku s ramenem, který je schopen efektivně manipulovat s kontejnery na zhutněný odpad o objemu 15–20 metrů krychlových, přičemž jeden provozní cyklus je dokončen za maximálně 45 sekund. Vůz je poháněn motorem Weichai o výkonu 400 koní a pyšní se celkovou hmotností 31 tun a vykazuje vysoký výkon. Klíčové komponenty jsou vyrobeny z vysokopevnostní lité oceli a dovážených hydraulických dílů. Díky přesné výrobě a přísnému testování zajišťuje vozidlo mimořádnou spolehlivost a dlouhou životnost, a to i při vysoce intenzivním cyklickém provozu.

Dvacetitunový hákový nosič odpadu HOWO je vysoce účinné těžké sanitační zařízení, jehož základem je výkonný systém háku a ramen. Umožňuje rychlé samonakládání, přepravu a vykládání kontejnerů na odpad, čímž dosahuje cyklického provozu „jedno vozidlo s více kontejnery“. Vozidlo je poháněno motorem o výkonu 336 koní a postaveno na robustním podvozku, takže nabízí vysokou nosnost. Jeho hydraulický systém integruje několik pojistných ventilů, což zajišťuje jednoduchý a spolehlivý provoz, přičemž jeden pracovní cyklus je dokončen za méně než 45 sekund. To výrazně zvyšuje úroveň mechanizace a ekonomickou efektivitu sběru a přepravy odpadu.

Popelářský vůz HOWO 8x4 s hákovým nosičem o nosnosti 26 tun a plachtovým systémem využívá těžký podvozek Sinotruk HOWO 8x4 s rozvorem 1950 + 3825 + 1350 mm. Je vybaven motorem Weichai WP12.400E201 a převodovkou Sinotruk HW19710. Nástavba je hákový nosič o nosnosti 26 tun PALFINGER T26, schopný unést popelnici z uhlíkové oceli o rozměrech 6500x2350x1500 mm. Přední část hákového nosiče je vybavena automatickým plachtovým systémem, který dokáže zakrýt popelnici zepředu i zezadu. Tento automatický plachtový systém využívá známý princip nastavení výložníku „teleskopických hrání“ k dosažení pokrytí přední i zadní části.

Jedná se o vysoký výkonHowo TX těžkýhákový nosič odpadu, který zdůrazňuje precizní inženýrskou konstrukci moderních vozidel pro městskou sanaci. VybavenýWeichaiWP8.350E626-dieselový motor s jmenovitým výkonem350HP, je nejen výkonný, ale také šetrný k životnímu prostředí.Ten/Ta/Tocelková hmotnost33000 kg, nosnost20tun a maximální rychlostí 105 km/h.

The HOWO TX290 hooklift garbage truck features a right-hand drive cab, a 4500mm wheelbase, and a Sinotruk WD615.87 290HP engine. The superstructure utilizes a Palfinger Q460 high-strength steel hooklift assembly. The carbon steel cargo box measures 5000*2300*1200mm and can carry 10-15 tons. It includes rear outriggers, a tailgate locking device, and operating levers in the cab and the left of the container.